NVIDIA于今日宣布，全球最大的郵政與物流公司——德國郵政DHL集團（DPDHL）與作為全球最大汽車供應商之一的ZF展開合作，將于2018年開始部署試運行的自動駕駛送貨車隊。

為實現自動化包裹運輸與配送（包括“最后一英里”配送），德國郵政DHL集團將為電動輕型卡車配備基于NVIDIADRIVE?PX技術的ZFProAI自動駕駛系統。將包裹從集中點運送至最終目的地一般被視為快遞與電子商務配送中最復雜、成本最高的環節。

德國郵政DHL集團目前擁有3400輛StreetScooter電動配送貨車，這些車輛可配備ZF的多款傳感器（包括攝像頭、激光雷達與雷達），并將收集到的信息反饋給ZFProAI系統。這可以使車輛利用AI感知周圍環境、規劃安全的前行路線、沿選定路線行駛并自動泊車——從而確保以更高的準確度、安全性和更低成本完成配送。

NVIDIA創始人兼CEO黃仁勛表示：“開發自動駕駛送貨車展現了人工智能與深度學習正在如何重塑整個商業運輸業。隨著網購持續激增，以及卡車司機不足的情況日益緊迫，由人工智能支持的送貨車將成為提供最后一英里配送服務的關鍵。”

德國郵政公司管理委員會成員JürgenGerdes表示：“研發生態、經濟且高效的運輸將為物流行業帶來極大改變。通過與NVIDIA及ZF合作，我們將為這種開發提供有力支持，從中受益并鞏固我們作為行業創新領導者的地位。”

ZF首席執行官StefanSommer認為：“借助我們當前及未來一代的周圍傳感器技術以及由NVIDIA提供支持的ZFProAI人工智能大腦，德國郵政DHL集團正在進一步完善其StreetScooter車隊。ZFProAI在我們探測及理解周圍環境的自動駕駛傳感器與基于卓越機械能力的運動控制之間發揮著大腦的作用——整套系統都遵循著‘看見–思考–行動’的方式。在供應物流以及在自動駕駛擁有極大優勢的最后一英里環節，貨物配送不再受制于時間與人員的影響，噪聲與排放量也被降至最低，從而顯著降低市中心的交通擁堵。”

為了開發這些人工智能送貨車，德國郵政DHL集團已經為其數據中心配備了NVIDIADGX-1?人工智能超級計算機，用于訓練其神經網絡。然后，它將在卡車的NVIDIADRIVEPX平臺上運行其深度學習模型。今天首次推出的原型送貨車采用了6個攝像頭、1個雷達與2個激光雷達——收集到的信息全部反饋給NVIDIADRIVEPX。

德國郵政DHL集團原型送貨車將在慕尼黑舉辦的GPU技術大會（截至10月12日）期間對外展出。