中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華日前在不同場合表示，按照供需原理，鐵礦石價格的變動應當與鋼鐵產品價格的變動保持同步。據此，中鋼協計劃向全球主要鐵礦石供應商要求大幅降價。 　　單尚華說，目前全球鋼鐵價格已經下跌至1994年時的水平，因此鐵礦石價格也必須做出相應調整。他同時強調，由于全球經濟形勢惡化，中國機電產品的出口形勢在2010年前不太可能出現好轉，這將間接降低中國鋼材的需求，因此鐵礦石供應商應毫無疑問地接受鐵礦石價格的大幅下調。 　　數據顯示，力拓集團今年的鐵礦石基準合約價格約為每噸92.58美元，1994年則約為每噸16.685美元。如果簡單按照上述表示，要將鐵礦石價格下調至1994年的水平，則意味著明年鐵礦石價格要下降82%。 　　業內人士稱，顯然不能簡單地以鋼鐵價格來類比鐵礦石價格，中鋼協上述表示更多的只是一種談判技巧。按照歷史經驗，每年談判之前，談判雙方無不夸大有利于己方的觀點。不過，毫無疑問的是，受累于全球經濟衰退，明年國際鐵礦石長期協議價格出現7年來首次下跌已成定局。 　　根據澳新銀行分析師的預測，中國鋼鐵企業此次向全球礦業三大巨頭所要求的降價幅度至少將達到50%。目前，全球經濟步入衰退，建筑業以及汽車對鋼鐵產品需求正持續減弱，但考慮到全球礦業三大巨頭的壟斷地位，中國鋼企要求礦石供應商大幅降價的訴求可能并不會一帆風順。 　　業內人士普遍認為，2009年國際鐵礦石價格談判將是一場艱難并持久的談判。一方面，今年談判打破了以往遵守多年的慣例，這使得明年談判充滿變數;另一方面，中國現有鐵礦石庫存超負荷，這使得中國鋼企有足夠的時間向壟斷巨頭們尋求更大的降幅。 　　目前，鐵礦石供求形勢發生逆轉也已得到礦業三大巨頭的認可。三大巨頭目前已經或多或少地發布了2009年減產的計劃和打算，而出于對市場的擔憂，必和必拓日前也放棄了在其看來勢在必得的對力拓的收購計劃。不過上述行為也可以理解為三大巨頭正在為2009年的談判爭取籌碼。