廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)碼頭
廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)碼頭，一輛無(wú)人駕駛貨柜車在行駛
國(guó)際在線消息(記者夏文嫻):廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭是中國(guó)第一個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)全自動(dòng)碼頭，操作系統(tǒng)和控制管理系統(tǒng)由中國(guó)公司自主開(kāi)發(fā)研制，能夠按照預(yù)定的生產(chǎn)管理要求，經(jīng)過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、分析判斷和操縱控制，將集裝箱自動(dòng)裝卸，并通過(guò)無(wú)人駕駛貨柜車自動(dòng)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。全自動(dòng)化的碼頭不僅將工人從繁重的體力勞動(dòng)和危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，還實(shí)現(xiàn)了低能耗、無(wú)污染的環(huán)保目標(biāo)。
廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)碼頭
國(guó)際在線消息(記者夏文嫻):廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭是中國(guó)第一個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)全自動(dòng)碼頭，操作系統(tǒng)和控制管理系統(tǒng)由中國(guó)公司自主開(kāi)發(fā)研制，能夠按照預(yù)定的生產(chǎn)管理要求，經(jīng)過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、分析判斷和操縱控制，將集裝箱自動(dòng)裝卸，并通過(guò)無(wú)人駕駛貨柜車自動(dòng)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。全自動(dòng)化的碼頭不僅將工人從繁重的體力勞動(dòng)和危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，還實(shí)現(xiàn)了低能耗、無(wú)污染的環(huán)保目標(biāo)。
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