據TheMercuryNews和Quartz報道,車輛內部有許多“張力構件”,這些可能是電纜,桿或彈簧的構件可根據需要松弛或收緊來調整汽車的“外部剛性”。如果傳感器檢測到車輛即將“接觸另一物體”,它們將相應地改變。如果是另一輛車,就會保持外殼堅硬;如果檢測到是一個人,就會適當變柔軟。
這項專利稱:“如果確定一個騎自行車的人將要撞到汽車的引擎蓋和前保險杠,那么與引擎蓋和前保險杠相關聯的拉力可能會減少,從而降低這些表面的硬度。”
這項專利的最終目的是希望對那些被車撞的人產生更輕的影響。目前還沒有任何測試表明這樣的系統是否能幫助拯救行人的生命,或者是否對車內的人來說是安全的。但至少比谷歌早期保護步行者免受自動駕駛汽車撞擊的想法更明智,此前,谷歌欲用粘合劑覆蓋車輛的外部,以確保與其碰撞的任何人不會飛離并受傷。
更多資訊請關注汽車制造頻道