2018年日本四個(gè)機(jī)場出入境正式啟用人臉識(shí)別技術(shù)

時(shí)間:2017-07-06

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導(dǎo)語:北京時(shí)間5日早間消息,據(jù)日本共同社報(bào)道,日本法務(wù)省周三透露,計(jì)劃從2018年起,在人流量較大的成田(千葉)、羽田(東京)、中部(愛知)和關(guān)西(大阪)四個(gè)機(jī)場,針對日本人出入境審查正式啟用使用人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行身份確認(rèn)的自動(dòng)門。

北京時(shí)間5日早間消息,據(jù)日本共同社報(bào)道,日本法務(wù)省周三透露,計(jì)劃從2018年起,在人流量較大的成田(千葉)、羽田(東京)、中部(愛知)和關(guān)西(大阪)四個(gè)機(jī)場,針對日本人出入境審查正式啟用使用人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行身份確認(rèn)的自動(dòng)門。

此舉旨在為審查官減少工作量,轉(zhuǎn)而應(yīng)對日漸增加的外國人入境者。羽田機(jī)場計(jì)劃從今年10月起率先引進(jìn)3臺(tái)自動(dòng)門。

自動(dòng)門的使用方法為,將護(hù)照放在機(jī)器上,機(jī)器在讀取保存在IC芯片中的肖像數(shù)據(jù)的同時(shí),當(dāng)場與使用者的臉進(jìn)行對照。如果機(jī)器確認(rèn)身份無誤,自動(dòng)門將打開以便使用者通過。

據(jù)日本法務(wù)省介紹,審查所需時(shí)間為平均每人十幾秒。據(jù)稱,實(shí)際測試中無法確認(rèn)身份或錯(cuò)為其他人開門的概率很小,因此判斷機(jī)器可投入實(shí)際使用。審查時(shí)所拍照片將僅用于身份確認(rèn),不做存檔。自動(dòng)門附近將安排員工監(jiān)視以防違規(guī)。

日本2007年開始使用指紋識(shí)別自動(dòng)門,但因需要事先登記指紋,2016年的使用者僅占全部日本人出入境者的8.1%。人臉識(shí)別不需要事先登記,法務(wù)省希望推動(dòng)更多人使用。

據(jù)日本國家旅游局介紹,1998年訪日外國游客約為410.6萬人,該數(shù)據(jù)到2016年已增至約2403.9萬人。政府力爭在2020年達(dá)到4000萬人。法務(wù)省負(fù)責(zé)人表示:"希望將日本人的出入境審查(流程)合理化,以增強(qiáng)應(yīng)對能力。"

另據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,去年7月,深圳機(jī)場國內(nèi)安檢區(qū)正式投入使用安檢人臉識(shí)別系統(tǒng),成為全國首家將人臉識(shí)別系統(tǒng)嵌入機(jī)場安檢信息系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)兩套系統(tǒng)一體化運(yùn)行的機(jī)場。此措施可有效杜絕違法分子分別取換登機(jī)牌后再故意交換登機(jī)牌登上對方飛機(jī)的安檢漏洞。

今年6月28日,南方航空在河南南陽機(jī)場啟用國內(nèi)首個(gè)人臉識(shí)別智能化登機(jī)系統(tǒng),旅客在登機(jī)口刷臉即可秒速驗(yàn)證登機(jī)。

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