導語:國內首條自主化全自動無人駕駛運行線路——北京軌道交通燕房線首段開始跑圖試驗,并將進行全線調試,計劃2017年年底開通。
國內首條自主化全自動無人駕駛運行線路——北京軌道交通燕房線首段開始跑圖試驗,并將進行全線調試,計劃2017年年底開通。
據承擔建設任務的中鐵電氣化局一公司介紹,北京燕房線列車最高運行時速為80公里,共4輛編組,最大載客量為1262人。目前的調試任務,主要是通過統一行車調度指揮,完成各系統功能的調試任務;對電客車進行接收、看護、管理、調車等,并建立一套完善的管理體系。
據悉,全自動運行列車最大的優點就是列車運行的平穩,無論起步、加速、停車還是區間運行,電腦控制著列車在各運行階段平緩的過渡,最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗。
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