不少高科技企業(yè)在斥巨資研發(fā)如何讓汽車(chē)自己開(kāi)動(dòng)的智能駕駛技術(shù)，以色列研究人員則另辟蹊徑，發(fā)明出一位據(jù)說(shuō)什么車(chē)都能駕馭的機(jī)器人司機(jī)。最關(guān)鍵的是，相較于昂貴的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這位“司機(jī)”又輕便又便宜。參與研發(fā)的本—古里安大學(xué)機(jī)器人工程學(xué)研究生奧代德·葉切爾說(shuō)，樣機(jī)造價(jià)1600美元（約合11043.4元人民幣），批量生產(chǎn)后有望降低成本。
美國(guó)趣味科學(xué)網(wǎng)站報(bào)道，這款機(jī)器人外形簡(jiǎn)單，僅重15公斤，折疊后能放進(jìn)手提箱內(nèi)；需要時(shí)可安裝在任何一款汽車(chē)的駕駛座上。機(jī)器人配備的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)名為“智能車(chē)輛駕駛系統(tǒng)”，能通過(guò)攝像頭、運(yùn)動(dòng)傳感器、器械裝置和一套復(fù)雜的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法觀測(cè)路況、躲開(kāi)障礙物和行人、控制車(chē)速和方向。
參與研發(fā)的本—古里安大學(xué)機(jī)器人工程學(xué)研究生奧代德·葉切爾說(shuō)，樣機(jī)造價(jià)1600美元（約合11043.4元人民幣），批量生產(chǎn)后有望降低成本。他們已在以色列測(cè)試讓機(jī)器人在停車(chē)場(chǎng)駕駛高爾夫球車(chē)，目前正著手研究如何減輕機(jī)器人重量，計(jì)劃今年年底前完成Beta測(cè)試，然后尋求商業(yè)開(kāi)發(fā)。
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