今年的“兩會”上，物聯網成為高頻詞匯，李克強總理的政府工作報告中明確提及物聯網。并表示要加快物聯網等應用，以新技術新業態新模式，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。

那么，兩會中的熱詞“物聯網”是一種什么事物呢?從概念來看，物聯網就是物物相連的互聯網，被稱為繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。是不是聽起來有些玄妙?其實，不需要太抽象的概念，看看今年大街小巷刮起的“橙色風暴”——摩拜單車就知道了。

和ofo等共享單車不同，摩拜單車通過手機掃描二維碼，可以快速解鎖，隨掃隨走，很酷很便捷，這其實就是一種物聯網應用技術，通過這一技術更加準確地定位單車位置，而且還可以大幅縮短單車的開鎖時間，用戶將可體驗到掃碼即開、無需等待的爽快體驗。簡單來說，就是把人與人鏈接的互聯網，通過智能感知、識別技術與普適計算等通信感知技術，延伸擴展到了用戶與車之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。

正因如此，摩拜單車可以說更能代表互聯網共享經濟，也更能代表共享單車未來發展的趨勢和方向。而且，無論是從物聯網技術、理念，還是物聯網對創新和用戶體驗的極致要求來看，摩拜單車也更加“合拍”。

當然，摩拜單車產品中的物聯網應用程度并不是一成不變的。許多用戶可能都已經發現，摩拜單車的定位比之剛面世時更加精準，開鎖速度也快了不少，其實，這就與其物聯網技術應用水平的提升有很大關系。

比如，近日百度云宣布，將利用“天工”智能物聯網平臺技術，為摩拜單車提供精準定位的服務。具體來說，百度云智能物聯網技術將智能推薦停車點附近可用單車的定位及數據情況，通過車輛信息管理“基站”上傳至百度云，從而達到米級的定位效果。而且該技術還能智能推薦停車點，引導用戶文明停車，加強城市有序管理，維護城市形象。

除了物聯網應用，摩拜單車的“黑科技”還有很多。比如體力踩動發電技術、無鏈條轉動技術等。據了解，摩拜單車專利技術已多達29種，在申請中的也有二十多種。甚至有分析人士認為，在牢牢坐穩國內共享單車第一的寶座后，科技驅動的摩拜單車在未來或可發展成為一個融入出行、社交、金融、電商等多種屬性的綜合性智能平臺。其巨大的想象空間，也正是摩拜單車吸引眾多資本巨鱷的主要原因所在。

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