一個沖床企業是啥樣？油乎乎的、聲音大到說話要喊……“那是以前的傳統沖床，現在我們做的‘伺服沖床’完全不是這樣。”來到江蘇無錫宜興金沃工業園，金沃沖床車間里懸掛著祝賀“3300噸伺服沖床投產”的橫幅，總經理金玉宏有點“雙喜臨門”之感：一方面是技術“噸數”的新突破，另一方面是剛剛在上海工博會上獲得2億到3億元的意向訂單。
2億到3億元？到底是2億元、還是3億元？這樣的疑惑里，實際上是金玉宏的雄心。他賣的不僅是動輒上千萬元的伺服沖床，而是包括沖床在內的整條生產線設計，“變身”成為零部件智能生產線的集成商。而意向訂單里，有些訂單目前只包含了沖床，而后續的生產線設計及數據服務上均有潛力，訂單額極有可能伸展。
從展會上斬獲訂單是結果，而十年前的一次展會則是開端。彼時做傳統沖床，金玉宏也多次參加展會。在北京的一次工業展上他看到日本的伺服沖床，用數控技術鍛壓出零部件，當時就“大吃一驚”：做傳統沖床設備，早晚被淘汰。于是十年來，這家企業致力于“自我革命”，一心研發基于數控技術的伺服機床。跟著客戶參觀國際先進制造企業、拉朋友做天使客戶、給職業學校試用教學設備……“十年磨一劍”終于完成了“涅槃”：技術上，金沃沖床能鍛壓“兩絲”薄的新材料；規模上，如今已成亞洲最大的伺服沖壓設備制造商。
從“大吃一驚”到“亞洲最大”，按說可以有個“心靈舒適期”了，然而市場新需求啟迪著企業發展新思路——物聯網上場了。金沃的客戶大多在汽車生產、家電生產業：上海大眾、一汽集團、長安汽車、韓國三星等，主要買去鍛造汽車零部件。其中一些客戶希望，能不能一并把生產線配齊了？由此，金沃走上整合之路，研發了機械臂，加入傳感器、機器人技術等，“根據客戶需求，做生產線的設計與集成，依托物聯網技術把這些設備智能化地連接起來，”自動化部的工程師劉洋說，汽車座椅工廠一條生產線原本要用13人，每天生產1萬件，而智能化生產線上馬后，無人操作每天生產1.5萬件。
智能化生產線集成商還不是最終目標。這家企業一次次品嘗到科技的甜頭，現正啟動制造數據的運用。“其實也是客戶需求，”金玉宏說，客戶最遠在新疆、內蒙古，大型設備最怕就是工人不會用、維修成本高，用物聯網技術遠程診斷就成為必需。而數據的采集與分析，可最大程度提前診斷，讓企業提高設備運用的效率。
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