李爾：虧損近億美元 應對措施：壓縮運營成本 調整全球業務結構 總部設在美國底特律郊區的李爾公司，在汽車零部件“全球100強供應商”中排名第9，是汽車座椅系統、汽車配電系統及車用電子產品的全球重要供應商，2007年全球汽車零部件整車配套市場銷售額為159.9億美元。 10月30日，李爾公司公布了其第三季度虧損的消息：由于歐美汽車市場銷量下滑，本季度李爾營業收入31.3億美元，凈虧損9820萬美元，相比之下，去年同期季度收入為35.7億美元，實現利潤4100萬。“我們正在經歷北美嚴重的經濟衰退，歐洲的情況現在也越來越糟。”公司首席執行官鮑勃?羅斯特在一份聲明中指出，“這些成熟市場的汽車產量急劇下降。”今年第三季度，北美的工業生產平均下降了17％，李爾的前15位客戶下降了33％；在歐洲，工業生產下跌了3％，李爾排名前五位的客戶則下跌了8％。 今年前9個月，李爾的總營業收入為109.7億美元，虧損達到170萬美元，而去年同期，李爾總營業收入為121.4億美元，凈收入為2.145億美元。因為汽車產量的下降，李爾公司的營業利潤急劇下降，在車輛座椅部分，凈銷售額下降了4.03億美元。在電氣和電子市場，凈銷售額降低了3800萬美元。 上個月，李爾公司調低了其2008年度的財務預期，并宣布明年在運營成本中再額外壓縮1.5億美元。該公司最近宣布的降低成本計劃包括：減少項目開發成本以適應目前較低的生產前景，進一步降低采購、制造、工程和物流成本，進一步進行減產統計，臨時解雇部分員工，進一步節省相關人員費用，重新選擇時機進行結構調整，強化資金周轉管理、提高資本使用效率等。 此外，李爾也在積極調整其全球業務結構。2008年前9個月，已有大約2/3的凈銷售額來自北美以外。羅斯特說：“展望未來，我們打算進一步改善我們的成本結構。我們的目標是保存實力并平安度過這段低迷期，當風平浪靜時作為一個更強大的競爭者出現。” 天合：虧損5400萬美元 應對措施：裁員1000人 天合（TRW）公司總部設在底特律，在汽車零部件“全球100強供應商”中排名第11位，2007年全球汽車零部件整車配套市場銷售額為135.5億美元。 生產安全設備，如安全氣囊和電子穩定控制的天合公司，10月30日公布，第三季度凈虧損5400萬美元，與之相比，去年同期凈盈利2300萬美元。這家汽車零部件生產商表示，其今后的發展重點是適當調整經營規模，以適應疲軟的市場需求和較低的銷售收入。天合公司同時打算削減1000個職位，并表示它可能在未來6個月采取進一步的重組行動，以應對全球汽車產量的急劇下降。 “第三季度的結果反映了全球經濟市場的現狀和汽車產業所面臨的前所未有的挑戰。”公司CEO約翰?普蘭特在一份聲明中說。“據此，我們預計2009年可能會更加困難，歐洲和北美的汽車銷售水平甚至可能低于2008年。”10月初，天合公司就修改了其2008年的全年計劃，預警說第三季度北美和歐洲的汽車產量下跌導致的虧損可能比預期更嚴重。 普蘭特說，“在這段不確定時期，我們正在采取必要行動，使我們的運營和不斷變化的行業狀況保持一致，同時按照我們的戰略優先次序有側重地前進，以確保我們的長期競爭力。” 偉世通：虧損1.88億美元 應對措施：計劃裁員2800人、取消退休醫療保險、出售工廠 總部設在底特律的偉世通，在汽車零部件“全球100強供應商”中排名第16位，在2007年全球汽車零部件整車配套市場銷售額為107.2億美元。 偉世通三季度營業收入20億美元，凈虧損1.88億美元，與去年同期相比，虧損明顯放大（去年同期營業收入為21.4億美元，虧損1.09億美元）。公司今年前9個月營收75.3億美元，共虧損3.35億美元，距離其去年同期80億美元的營業收入、3.29億美元的凈虧損額已經相去不遠。由于其主要客戶的產量下降，該公司在世界所有地區的銷售額都在下降。下降最迅速的還是在北美，該地區為福特配套產品銷售額下降了30%，為日產汽車配套產品銷售額下降了60%以上。 公司計劃在今年余下的時間進一步削減其業務活動和雇員人數。第三季度將在全球裁掉1200名小時工，并計劃在2009年第一季度末裁員800人，以節省多達6000萬美元的工人工資。到明年年初，這個前福特汽車公司的零部件部門預計將削減超過2800個工作崗位。另一項削減成本的努力是，偉世通計劃停止支付兩個最近關閉工廠的退休人員處方藥醫療保險金，另外，該公司還與賓夕法尼亞州員工簽訂了新的退休福利合同，這一舉措預計將為公司節省近1億美元費用。 此外，今年8月，偉世通將其英格蘭海爾伍德工廠出售給了國際汽車零部件集團有限公司（歐洲）。該工廠專門負責捷豹、路虎中控臺系統的供應。偉世通海爾伍德工廠2007年的銷售額約為1.5億美元，經營接近盈虧平衡點。