11月2日，據外媒報道，英特爾收購了德國商用無人機軟件創業公司MAVinci。此消息一出，業內紛紛表示不理解：作為世界上最大的芯片制造商，英特爾收購無人機軟件開發商似乎很奇怪。

在2015年，芯片制造商高通在放出短片，展示其芯片能讓無人機作自動導航導航后，并表示要進軍無人機市場。在此之后，英特爾也雄心勃勃地進入無人機市場，3次進行投資或收購無人機企業，大刀闊斧地加緊布局。

三次投資收購無人機企業

第一次：英特爾投資中國無人機生產企業Yuneec（昊翔）。

全球消費級無人機市場70%在大疆，因而中國消費級無人機企業在世界消費級無人機生產中處于領先地位，并正在逐漸成為消費級無人機世界級的創新引領者。2015年8月，英特爾借機以6000萬美元投資了中國無人機生產企業Yuneec。資料顯示，Yuneec主要業務是制造面向消費市場及工業市場的無人機設備。同時，Yuneec也是大疆在中國市場上最大的競爭對手。

在2016年1月舉行CES2016展上，英特爾CEOBrianKrzanich親自站臺介紹了與Yuneec聯手生產的“六旋翼無人機YUNEEC臺風H”。這款無人機搭載了英特爾的RealSenseTech（實時感知技術）通過攝像頭、超聲波等傳感器搜集環境數據，然后經過CPU實時處理，使得其能夠感知周圍環境的情況，并作出自主判斷。

第二次：英特爾收購AscendingTechnologies。

2016年1月份，英特爾收購了專門研究自主探測和避障AI技術的德國無人機制造商AscendingTechnologies。資料顯示，AscendingTechnologies是德國Krailling的一家公司，共有員工75名，主要研究無人駕駛飛機。該公司開發的飛機使用英特爾的RealSense3-D相機，可以自動檢測并避開障礙物。

第三次正是此次收購的MAVinci。

MAVinci是一家位于德國St.Leon-Rot的創業型商用無人機軟件公司，總共擁有20名員工。收購完成后，英特爾獲得飛行規劃軟件及固定翼無人機設計技術，而MAVinci會成為其新技術集團的一部分，該部分由英特爾無人機業務主管阿尼爾·蘭杜里主管。

據阿尼爾·蘭杜里介紹，本次收購主要針對的是商用無人機，他們關注的重點是無人機在建筑、安全檢查方面的精確負載。MAVinci擁有最先進的任務規劃軟件，可以繪制地理圖形，可以為特定工作快速制定任務。MAVinci將會與AscendingTechnologies協同作戰，為英特爾擴張業務，在農業、保險、建筑、采礦產業尋找商業客戶。

英特爾重在方案提供，搶占新芯片市場的先機

無人機技術是前沿科技，而前沿中的前沿，則是機器視覺，那么英特爾有著RealSense技術自然不會缺席，而且英特爾十分看好無人機在消費和商業領域巨大的潛力。目前世界上能夠實現自主飛行的無人機只有大疆的精靈4，大疆憑借技術優勢持續占領著消費級無人機市場70%以上的市場份額，這是所有廠商都羨慕的。

投資大疆在中國市場上最大的競爭Yuneec，可以理解為英特爾看好中國消費級市場，以及Yuneec所具有的技術。英特爾不僅希望將RealSense技術進行推廣，并且可以將自家的無人機方案落地變成產品。

然而，Yuneec“龜速”般的研發速度令其感到失望。除英特爾外，高通、英偉達甚至是國產海思等全球知名新品巨頭們都在爭奪全球無人機市場的份額，而且競爭越來越激烈。因此，英特爾在四個月隨后便收購了AscendingTechnologies。英特爾希望借此次收購不僅能夠提高旗下RealSense攝像頭技術，還能夠更好的了解市場，同時也能夠更方便的活動技術使用量的真實反饋。

在2016年8月召開的開發者大會上，不僅演示Yuneec的新版TyphoonH無人機，英特爾還發布了一款面向開發者的全新無人機產品——Aero無人機。不過，令人失望的是：新版TyphoonH無人機價格太高，在市場上并沒有太大的競爭優勢；Aero無人機只是一個飛行平臺，雖然可以滿足開發者的調試，但是距離上市還有很遠的距離。這足以說明收購了AscendingTechnologies后，英特爾的“機器視覺”之夢并未如愿騰飛。

英特爾收購MAVinci，對外宣稱是針對商用無人機，關注的重點是無人機在建筑、安全檢查方面的精確負載。然而實際上，作為芯片巨頭，英特爾定然不會拋棄自家芯片國際地位而將主要目標轉向其他領域。從對MAVinci的定位、優勢利用以及互聯網思維的單品極致化發展路徑來看：顯而易見，此次收購是英特爾在無人機領域投資收購的又一次故伎重施，并非是為了直接實現一個單點的突破，目標依舊是為其芯片產業拓寬在熱門領域所占的比重，為其在全新且熱門的芯片市場提供先機。

可預見，倘若收購MAVinci如前幾次投資收購一般，未能達到其預期效果，英特爾還將會開啟新一輪戰略布局。

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