三年投入10億元進行“機器換人”，算得上是巨額投資，但昆山滬光汽車電器有限公司董事長成三榮沒有絲毫遲疑，三年收回成本，拉動產值增至50億元。

滬光實踐證明，沒有投入就沒有效益。在昆山，既有像富士康、緯創這樣的龍頭企業，也有像豐島電子、達亞汽車這樣的“小巨人”，積極投身“機器換人”浪潮，一場始于設備革命的產業升級蔚然成風。

牽手機器人

流水線上掀起“設備革命”

推動產業邁向中高端，昆山企業通過內部加工設備“大換血”，緩解用工荒和技術落后的壓力，以提升生產效率和產品檔次。

來到豐島電子(蘇州)有限公司生產車間，仿佛置身未來世界：幾十臺機器人揮舞著手臂，從夾取半成品到鐳雕圖案、照相檢測，再到產品裝配，不到10秒完成一次生產任務。去年，豐島電子投資2億元用于技術改造，年產值將突破10億元。

“機器換人”，讓越來越多的企業得到了實惠，促使企業在科研、管理等方面進行革新。富士康科技集團自2010年至今已投入約5億元用于自動化技改，采用多功能機械手2000余臺，累計節省人力6000余人，每年實現直接經濟效益3億元。

以制造業立市的昆山經過多年積蘊，幾乎形成了制造業全產業鏈的聚集優勢，而傳統制造業對技術革新的龐大市場需求，也成為加快“機器換人”的關鍵要素。眼下，越來越多企業掀起“裝備革命”，投身“機器換人”浪潮，實現華麗轉身，推動“昆山制造”向“昆山智造”轉變。

細算經濟賬

企業趟出“智造”新路

從原料倉庫到生產車間，遍地機器人、機械手、自動化牽引車輛在高效作業，這是滬光公司的車間一景。率先啟動“機器換人”計劃，從小作坊肇始發展到智能制造，滬光公司成為行業翹楚的秘訣藏在機器人身上。

成三榮算過這樣一筆賬：去年投資近億元實施“機器換人”，每年節約人工成本近4000萬元，兩年多收回成本。下轉A2版上接Ａ1版公司計劃3年投入10億元，流水線全部實現智能化，員工控制到1500人左右。成三榮坦言，“機器換人”是制造業的必然趨勢，除了提高精度和效率，也帶來了更多訂單。

在昆山，會變“魔術”的企業不止滬光公司一家。從2013年起，達亞汽車開始加大沖壓自動化生產線的研發力度，目前部分生產線已實現沖壓流程自動化，當年總產值實現近30%的增長，利潤增加10倍多。

日前，滬光公司、華天科技被省經信委評為升級示范智能車間，全市擁有規模較大、自動化程度較高的“機器換人”生產線近百條。“‘機器換人’正成為昆企投資熱點，不僅拉動了工業投資，更加速了我市制造業‘智’變過程。”市經信委有關負責人表示。

換出新動能

“機器換人”蔚然成風

“機器換人”奏響轉型發展新序曲。僅在去年，就有富士康、緯創等170多家大中型企業實施“機器換人”，完成工業技改投資201.3億元，同比增長13.8%。其中，龍騰光電、啟佳通訊、淳華科技、聯滔電子、科森科技等一批企業完成技改投資超1億元。

“機器換人”背后，是企業不斷增加技改投入，技術創新主體意識的全面覺醒。走進星派克智能裝備產業園，智能裝備展現的工業之美讓人嘆為觀止。50多款自動化包裝生產線，都是星派克為客戶個性化定制的，涉及食品、藥品、3C產品等領域。“這條生產線是星派克公司為‘灣仔碼頭’設計的，由7臺機器人組成，每分鐘可以包裝70多箱產品。”星派克智能裝備（蘇州）有限公司機械設計部部長秦波介紹。

登峰可造極，半步有乾坤。星派克公司上半年完成銷售超1.1億元，這是“換”出來的新動能，產出的是實實在在的效益。記者從市經信委獲悉，今年列入“十個一批”的150個重點技改項目中，“機器換人”及自動化項目有113個。“趕潮‘機器換人’的背后，是企業不斷投入、不斷追逐的技術革新。”市機器人產業促進中心有關負責人表示，“機器換人”本質是以設備更新為載體的技術創新、工藝創新、管理創新，可提升企業市場競爭力和可持續發展能力。

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