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汽車綠色制造還需破除成本“攔路虎”

時間:2016-08-04

來源:網絡轉載

導語:推行綠色設計、建設綠色工廠的好處絕不止于節能減排,還能通過提高生產工藝帶動產品質量的提升,進而促進企業轉型升級。車企對此并非無深刻認識,但一些企業何以仍把綠色制造視為負擔?

推行綠色設計、建設綠色工廠的好處絕不止于節能減排,還能通過提高生產工藝帶動產品質量的提升,進而促進企業轉型升級。車企對此并非無深刻認識,但一些企業何以仍把綠色制造視為負擔?

不諱言,追求短期經濟利益、節約成本仍是不少企業,特別是一些中小零部件企業不熱衷環保的重要原因。前期建設和運營環保設施、采用先進環保技術等,都需要投入大量的物力、人力成本。即使因違反相關環保法規被罰款,目前國內的罰款數額往往也較企業開展實質的綠色設計和生產損失小。

且高額投入后,由于技術不成熟等因素,汽車及零部件企業還要面臨許多未知的生產風險,未必產生預期效果。這進一步加劇了企業的成本壓力,如對落后生產線進行技術改造,既要確保生產滿足使用需求又要節約資源、降低能耗,企業必須慎之又慎,否則很可能未達到“綠色”目的,又影響了設備的運行。

因此汽車業要推進綠色制造,企業還需算好經濟賬。一方面,企業要轉變觀念,從可持續發展角度,衡量投入和產出的長期利益;另一方面,企業要科學、系統投入,不能僅著眼于某一環節的節能減排,簡單做“頭痛醫頭腳痛醫腳”的表面文章,而應從研發設計源頭抓起,通過創新技術應用提升綠色生產水平。政府層面也要加大稅收優惠等政策扶持力度,幫助企業破除成本瓶頸。

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