7月5日，阿里云牽手廣州珠江鋼琴集團股份有限公司，將在基礎技術架構、計算平臺、大數據處理、人才建設等方面，為珠江鋼琴的互聯網轉型提供全面的支持。

最近，互聯網巨頭企業在廣州的“大動作”可謂是接二連三：思科（廣州）智慧城選址番禺新造鎮，將搭建思科美國以外最大，中國首個的萬物互聯制造云平臺；微軟云“飄入”荔灣，將利用自身的產品和技術資源和優勢，聯合荔灣區本地科技企業共同探索將“互聯網+創新+大數據應用”技術應用于智能制造、3D打印、經貿物流等領域的可能性；位于琶洲互聯網創新聚集區的阿里巴巴運營中心也與近期動工，將成為阿里巴巴集團華南地區新興業務發展的重要戰略平臺……

這些巨頭們的布局，不僅有利于他們自身的發展，同時也將給“千年商都”廣州帶來新的發展契機，加速傳統產業的轉型升級。

“智能制造云”飄入廣州

近年來，在“云端”加速布局，成為了互聯網巨頭的共同選擇。而廣州則是其布局的重要一站。

除了這次與珠江鋼琴集團的合作外，阿里巴巴最近布局廣州一件大事是——位于琶洲互聯網創新聚集區的阿里巴巴運營中心正式動工。據了解，阿里巴巴華南營運中心將承接阿里巴巴旗下UC移動事業群、UC優視科技、智慧城市、移動互聯網上下游歸集等業務領域，負責運營集團在華南地區的業務及投資，未來該中心將是阿里巴巴集團華南地區新興業務發展的重要戰略平臺。

早在2014年，阿里巴巴便全資收購廣州互聯網企業UC瀏覽器，這是阿里巴巴布局“云+端”的一步戰略。阿里巴巴在最近數年里對云計算和大數據持續增加投入，UC的加入則成為了阿里巴巴打造移動互聯網最重要的端口。

今年6月底，在2016天津夏季達沃斯論壇期間，廣州市荔灣區人民政府與微軟（中國）有限公司簽訂戰略合作備忘錄，“微軟云暨移動技術孵化計劃—廣州云暨移動應用孵化平臺”正式落戶廣州。

據荔灣區投資促進中心負責人介紹，項目將以雙方認可的運營合作伙伴為支撐，以“云計算”、“大數據”等基于“互聯網+”的產品和服務作為核心合作重點，為“雙創”提供環境，為新創企業提供支撐。據透露，項目擬選址荔灣區白鵝潭立白中心建設該項目，面積約2000平方米。

在更早前的4月22日，世界500強美國思科公司將思科中國創新中心總部項目落戶廣州番禺。據了解，該項目將專注于IoE（萬物互聯）/IoT（物聯網）業務的創新業務，發揮思科在網絡技術領域的資源優勢，和合作伙伴一起成立創新應用研發中心，搭建萬物互聯云平臺，并聯合其國內及全球合作伙伴加速轉型和創新，建設高標準智慧產業體系，打造出年產值規模超1000億元人民幣的世界一流的園區—思科（廣州）智慧城項目。

思科中國創新中心總部項目，還直接給廣州帶來了十家國內優秀的軟件信息技術企業，其合作項目皆涉及云計算技術，圍繞智慧健康、智慧物流、數據中心等應用展開。

權威人士指出，思科的落戶，將帶動產業升級與經濟發展，有助于大力推進廣州國際科技創新樞紐，并推動廣州加快步伐建設智慧城市，爭創中國制造2025試點示范城市和國家級制造業創新中心。

給傳統產業插上“云”翅膀

當“云”飄入羊城后，到底能給廣州乃至珠三角的產業帶來什么好處？思科的合作伙伴，易和信息技術有限公司董事長陳越告訴記者：“云技術發展帶來最直觀的改變，就是大家都看不到硬件了，每個家庭、企業，都只看得到一根網線和一臺很薄的平板。通過光纖傳輸，所有的軟件應用、硬件儲存都在云端。而且從我們行業來看，這已經是未來發展的一個必然趨勢。”

在昨天召開的騰訊“云+未來”峰會上，馬化騰也強調，通過云的發展，未來實現分享經濟和社會分工精細化將會是必然趨勢，大部分的科技創新也都會用云的方式來體現。

廣州“十三五”規劃也提出，要牢牢抓住大數據、云計算、物聯網等信息技術革命新機遇，大力發展高效安全網絡經濟，加快實施“互聯網+”行動計劃，推進互聯網在經濟社會各領域廣泛應用。因此，物聯網巨頭們在廣州的布局，將會成為廣州市及周邊城市產業升級的一個契機，讓傳統產業插上“云“翅膀。

暨南大學信息學院專家柳寧介紹，對于珠三角地區密集的傳統制造企業來說，物聯網能提升其生產的信息化管理水平。比如物聯網技術可以實現“準時制造”，將零部件生產拼裝、原材料物流、工時訂單等系統連接，要求各生產環節的部件準時到達裝配線，這能夠大大減少配料倉儲成本和提高資金運轉效率。“如果再將物聯網技術的應用范圍擴大，走出車間，同一個園區的企業之間，一個企業的全球工廠之間，一個行業的上下游之間，都可以通過物聯網技術打通。”柳寧教授說。

對于服務業來說，企業則可以借助云技術，全面擁抱互聯網，從使用互聯網變成“互聯網+”的有機組成部分。陳越告訴記者，此前易和信息已與多方達成初步意向，將在創新城設立總部搭建數據中心，開展校外教育資源平臺業務，用于整合現有的成人教育、幼兒教育、課外輔導教育市場。陳越介紹，與校內教育相比，國內的校外教育市場普遍存在著信息化水平低、市場主體繁多、網絡環境復雜等不足，通過數據中心整合之后，便于規范化管理，同時可以提升校外教育的質量。

思科的另一個合作伙伴，大同公司的總裁林郭文艷告訴記者，在接到思科邀請之后，他們對廣州“做了一些功課”。了解到廣州居民人均所得是大陸各城市中最高的地方之一，市場活躍程度高，經濟發展已經步入了一個新階段，越來越重視節能減排，對智能服務的需求越來越大。所以，公司有興趣在番禺區開展工業4.0相關服務，包括智慧制造、智慧城市基礎建設等方面。

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王鵬參與了“中國制造2025”、“制造強國戰略”等多個國家級規劃編制。6月29日，王鵬應邀到河南作“中國制造2025與德國工業4.0”專題講座。其間，就“智能制造”話題，王鵬談了他的看法。

無論是中國制造2025，還是工業4.0，核心的理念就是智能制造，信息技術和制造業的深度融合所形成的新的生產制造模式，就叫智能制造。

智能制造是什么？是智能工程嗎？是無人車間嗎？是機器換人嗎？這些東西都是智能制造的一個方面，但并不是智能制造的全部。我個人認為智能制造的核心就是生產制造的模式變革，關鍵還是要從基礎做起，從產品、質量、數據做起。

對于企業而言，現實應該注重哪些方面的工作，政府應該推動企業開展哪些方面的工作。我認為可以從以下幾方面來考慮。

第一，智能化轉型首先要有基礎，如果沒有基礎就一切免談。

不僅僅是過去的信息化，還要向工業4.0里面談到的橫向、縱向和端對端的集成，橫向企業加上上下游，以及集成商，外部的各種產業鏈，相關服務、金融都在這上面集成。人、設備、信息化系統、管理架構，哪些差距比較大，哪些關鍵的需要去轉變，首先得把自己的情況搞清楚，內部分析的同時再做一些環境和外部趨勢的研究，這兩者結合。

第二，企業生產方式的智能化改造。

有了信息化的基礎之后，還必須要有智能化的提升和改造，因為信息化只是個基礎，智能化是很高層次的一個境界。

舉個青島紅領制衣的例子，紅領是個性化定制西裝的，定制有難處，每個人體型不一樣，數據不一樣，款式、需求、顏色什么都不一樣，組織生產有困難。紅領積累下幾十萬人、幾百萬人的數據，他摸索出經驗做出模型來了，只要把你的基本數據輸入進去，他就能夠給你提供幾種選擇。而且還可以虛擬現實，把你的形象和西裝搭配讓你看。

第三，更加關注長尾需求和市場。什么叫長尾需求，就是安德森寫的那本書叫《長尾理論》，說基于大工業的都是關注頭部市場，就是大規模的市場叫頭部市場，什么叫長尾市場，就是尾巴那兒，量又很小。

比如以書為例，有些書出版后全中國可能就100個人有興趣，如果開一個書店搞這個長尾的小需求，這個書店活不下去，經營收入不足以覆蓋成本，所以沒有人去做長尾市場。但是尾部市場在互聯網條件下有可能實現，因為互聯網來了之后，把成本大大降低了，你原來實體店要廣告要推廣，一種書才賣幾十本收不回成本。但互聯網來了之后成本大大降低，亞馬遜有很多書都是小眾圖書，按需采購，在訂購之前采用電子書格式，幾乎沒有庫存成本，這樣它就能把大量的小眾的書收集在一起，當數量、種類達到足夠多的時候，就能賺錢了，但是在沒有互聯網的時代是不可能的。

第四，注重讓客戶全程參與產品的設計和生產。

工業4.0也好，智能制造也好，這種生產方式的變革，一定要轉變思維方式，客戶不僅僅是你的價值的受體，還要讓他和你捆綁到一起，要他參與到你的產品的整個鏈條中。

比如小米，小米過去沒有做過手機，完全新的，也沒有工廠。小米就是應用了這樣的思維方式，讓他的用戶、所謂的米粉全程參與設計手機，小米就說，當時這種思維方式只是宣傳的口號，讓米粉一起來設計一款手機吧，沒想到成功地把很多人聚攏在一起，一下子弄了那么大的聲勢。

國外的例子，比如阿迪達斯定制化，進一步將模式變革，如果你設計得好，不光把你定制的鞋賣給你，還給放到ebay或者別的網站上去賣，賣了賺的錢怎么辦呢？我跟你分，所以這個時候企業是企業，客戶不是客戶，兩個人糾纏在一起，你中有我，我中有你，徹底打破了企業或者工廠與消費者和客戶的這種傳統的單向度關系，是一種很難說清楚，特殊的、捆綁式的、融合式的關系。

第五，企業要大力向服務型制造轉型。

特別是裝備行業，服務型制造可能是未來主要的收入增長空間。過去重視的是生產制造環節，服務在企業里面創造不了價值，甚至是成本的中心，但現在要做出轉變，不但讓服務不是成本中心，還變為利潤的中心，收入的中心。

美國的通用電器是做飛機發動機的，他還是個氣象服務提供商，而且很賺錢，收入增長得很快，為什么呢？因為在發動機上面能搭載傳感器，每天有幾萬架飛機在天上飛，每個飛機好幾個發動機，發動機都有傳感器，搜集空氣中的數據，這個傳感器覆蓋全美國，高度還不一樣，從地面到高空都有，然后傳回后臺的大數據處理，形成天氣預報產品，這個產品賣給農場主、物流公司、建筑或者基礎設施提供商，甚至賣給電廠。這就是未來制造業、企業向服務型轉型的一個空間。

第六，企業要注重向價值鏈上下游拓展的能力。

不要僅盯著生產制造，更要重視整個產業鏈各環節，要深入分析我缺什么，我要向哪個方向延伸。但并不等于所有的環節都自己去做，有些甚至要把你現在做的砍掉了，比如你做倉儲、運輸，你自己做效益很低，你還不如包給第三方。但有些是你必須要加進來的，比如產品設計，中國的很多企業是沒有設計研發的，如果突然讓一批人搞研發，他好像很困難。那種一大群人搞研發的其實也是傳統模式，讓客戶成為你的設計者，或者借助互聯網平臺設計產品，也就是說沒有專門的研發隊伍也可以設計和研發。

要走向價值鏈兩端，過去我們只重視在中間做好生產就夠了，很多企業家都是從班組長、車間主任逐漸走上管理崗位的，你過去的經驗和能力是基于生產制造環節的，現在必須要注重向整個價值鏈兩端去延伸你的能力和豐富你的管理水平和經驗。

第七，要在生產組織方面適應智能制造的模式，要從集中走向分散。

過去我們企業生產和組織方式強調大集中，要軍事化管理，統一步調，不然可靠性、質量沒法保證。這在過去傳統生產模式下是無可非議的。但是現在問題來了，我們進入互聯網的生產、智能制造，生產組織方式就會發生很大的變化，企業也必須要有意識，能夠以集中分散或者集中加分散，或者分散集中等方式，總之你要用網絡化的生產方式、思維方式來重新組織生產。