近日，滴滴出行宣布了最新一輪融資進展：其中蘋果10億美元參與本輪投資，這是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資，也是蘋果首次投資中國互聯(lián)網(wǎng)公司。

現(xiàn)場蘋果CEO庫克第八次訪華

還是那身令人熟悉的深藍色襯衣加牛仔褲，5月16日8點13分，蘋果CEO庫克空降北京王府井Applestore。在這里，庫克將與中國開發(fā)者代表進行座談，并“召見”他在北京零售店員和技術人員。

庫克的“空降”方式稍顯特別，庫克正是坐著滴滴出租車出現(xiàn)在Applestore，而陪同他一起出現(xiàn)的，是這幾天與蘋果公司形成新CP的滴滴公司的總裁，柳青。

自2012年3月，庫克以蘋果CEO身份首次訪華后，這是庫克的第八次訪華。截至2015年11月，庫克四年間已經(jīng)訪華7次。算上這一次，最近3次訪華發(fā)生在過去不到一年的時間。

庫克表示，蘋果非常愿意與中國合作，現(xiàn)在中國的開發(fā)者創(chuàng)造了70億的營收，其中一半是過去一年創(chuàng)造的。

參與這次座談會的開發(fā)者代表有成都尼畢魯科技公司(Tap4fun)CEO徐子瞻，日日煮創(chuàng)始人朱嘉盈，美團大眾點評高級副總裁穆榮均，美圖創(chuàng)始人兼CEO吳欣鴻等。

投資10億美元將用于人工智能

庫克開玩笑說：“滴滴有3億的用戶，今天，應該說滴滴有了3億加1的用戶，因為早晨我和柳青一同打滴滴來到這里。”

5月13日，滴滴出行最新一輪融資取得重要進展，得到多家海內(nèi)外知名金融及產(chǎn)業(yè)機構支持。其中，Apple以10億美元投資本輪，是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。

同時，這筆投資是蘋果公司全球范圍內(nèi)的首筆少數(shù)股權投資，也是蘋果首次以此方式投資中國互聯(lián)網(wǎng)公司。在投資滴滴之前，蘋果在全球的投資不是全資收購就是控股，從來沒有以少數(shù)股權的方式參與過投資。

5月16日，外媒透露最新消息，滴滴公司將在2017年赴美上市。與蘋果聯(lián)姻后，柳青作為半個東家主持今天庫克的小型座談會。

不過被問到獲得蘋果這10億美金的投資，滴滴是如何取得突破的呢？柳青表示：“就像我之前說的，以水果命名的公司都是有卓越成就的公司。”

至于這10億美金怎么用，滴滴出行資深副總裁陶然曾表示，資金將用于繼續(xù)發(fā)展滴滴的技術，包括大數(shù)據(jù)和人工智能等方面，以進一步提升用戶體驗。

柳青說，“我們是3年半以前通過iOS的審核，快一年半以前我們滴滴和快的合并，目前我們有8個業(yè)務線，今天我們跟蘋果的合作推向了一個新的境界。”

猜測蘋果投滴滴或為無人車鋪路

業(yè)內(nèi)關于蘋果造電動汽車的傳聞一直都有，蘋果不久前公布的第二季財報數(shù)據(jù)顯示，該公司今年的研發(fā)支出將超過100億美元，同比去年增加30%，創(chuàng)下新高，并開始接觸加拿大知名汽車代工商MagnaSteyr。這一切證據(jù)都指向蘋果已經(jīng)對電動汽車和無人駕駛技術展示出相當?shù)呐d趣。蘋果要殺入汽車業(yè)務PK谷歌，需要布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

對于無人駕駛技術來說，數(shù)據(jù)的積累是相當重要的。目前，滴滴出行擁有近3億用戶，每日提供超過1100萬次打車服務，已經(jīng)積累了大量的出行數(shù)據(jù)，包括用戶的偏好、各地區(qū)的交通狀況等等。這些海量的出行數(shù)據(jù)，無疑對無人駕駛技術的研究具有重大的意義。

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