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展梟新能源:開啟鋰離子電容在自動化領域應用的新時代

時間:2016-04-12

來源:網絡轉載

導語:新能源、電動汽車、電梯、AGV等下游行業的需求迫切,上游超級電容器性能提升速度慢限制了下游普及。

近年來,由于全球能源、環境壓力以及生產要素價格上升,節能環保的觀念已經深入人心。太陽能光伏、風力發電、節能燈具、電動汽車、混合動力汽車、汽車電子等新興行業的快速發展,給電阻電容等市場帶來了新的成長空間。但同時也對電阻電容等元件及其制造、供應商提出了新的要求。

新能源、電動汽車、電梯、AGV等下游行業的需求迫切,上游超級電容器性能提升速度慢限制了下游普及。而隨著新能源行業的飛速發展,作為核心動力儲能設備的超級電容器也將步入高速發展階段。

新秀崛起

上海展梟新能源科技有限公司是寧波杉杉股份(股票代碼:600884)旗下控股子公司,同時也是日本JME公司鋰離子電容(LithiumIonCapacitor,簡稱LIC)在中國的系統集成及銷售的戰略合作伙伴,是專業從事鋰離子電容的技術研發、生產和銷售的擁有自主知識產權核心技術的高新技術企業。

據了解,展梟新能源目前研發團隊有24人,幾乎占據公司在職人數的50%,這些研發人員多為曾長期從事鋰電及超級電容行業的精英,本科及以上學歷人數達95%。展梟新能源相關負責人向高工機器人網介紹道,研發中心設有環境實驗室、振動實驗室、擠壓針刺實驗室、BMS實驗室、鋰離子電容測試實驗室、PACK組裝試驗線等。足以應對客戶和市場需求。

而LIC是正極采用活性炭、負極采用碳材料、電解液采用鋰離子有機物(鹽:LiPF6,溶劑:PCEC)的電容器。

專業系統集成商

高工機器人網了解到,創新性的采用EDLC的正極為正極,鋰電池的負極為負極的鋰離子電容(LIC),相較于EDLC具有較高的能量密度和電荷保持率,相較于鋰電池具有較高的功率密度,適合快充快放,而其中獨特的預嵌鋰技術和硬碳材料電極使得鋰離子電容具有超長的使用壽命。

正是基于鋰離子電容如此優異的電化學特性,展梟新能源開發了針對工業自動化領域的30V和45V模組,分別應用于AGV搬運小車和立體倉儲中的穿梭車。

舉個例子來說,應用于AGV小車的產品所含能量為70wh,設計充電電流為200A,滿電只需60s,實際測試400W潛伏式AGV,560kg負載可以運行17分鐘,充放比達到1:17,行駛距離超過600米,應用在在線充電的AGV工作循環中可以實現24h無人干預工作,全面提高自動化生產線的工作效率。

而蜂巢式立體倉儲中的穿梭車使用45VLIC電源替代滑觸線的使用,實際測試45VLIC智能倉儲電源,空載運行距離超過800m,使用此電源可以實現穿梭車的自動換層,免維護,明顯減少穿梭車的使用數量,節約設備初始投入和使用成本,提高穿梭車的使用效率。

事實上,展梟新能源致力于成為專業的鋰離子電容系統集成商。以鋰離子電容為核心,通過系統化集成,面向軌道交通、城市交通、工業領域、軍事領域、綠色能源、消費品領域以及其他領域的應用提供解決方案、系統集成和技術支持等服務。

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