智慧工廠包含的范圍太廣。

中國是制造大國，“中國人幾乎制造了整個世界”的說法，并非空穴來風。有統計數據顯示，全球95%筆記本電腦，全球33%手機，全球制鞋業的近50%，都來自中國。然而，前段時間網上有熱議，到2018年，在美國制造的東西比在中國還便宜2%～3%，理由是美國制造業的自動化程度已經遠遠超過了中國。

的確，在人工、土地等各項成本都日漸提攀高的情況下，傳統制造生產的升級更新，成為支撐中國繼續作為制造大國乃至制造強國的重要因素。

以目前的技術和應用需求來看，要真正實現智能制造還是很有難度，企業要建立起智慧工廠也并非一朝一夕之事。格力總裁董明珠曾提出，“我的企業能夠擁有核心技術，而且擁有創造能力的時候，我應該把它極大化，而且社會化，不僅是為我自己服務，還希望能與全世界共享。”

那么，智慧工廠的改造升級，究竟是不是口號？

事實上，國內很多企業都已經意識到智能生產的重要性，很多制造業巨頭開始布局機器人產業，格力電器、美的、奇瑞等，都在此列。但由于中國機器人整體起步較晚，整機落后，核心零部件落后，在傳統機器人領域形勢并不理想。

高工產研機器人研究所(GGII)調研數據顯示，2015年中國工業機器人的銷售量為7.5萬臺左右，約占全球工業機器人銷量的28.4%。而這一數字仍在持續上浮。

訂單個性化、生產柔性化、管理智能化，是目前國內企業對于智能制造的最直白理解。“不僅是生產實現自動化，每個產品能保證有唯一條碼追溯生產過程，還要通過柔性生產來滿足客戶的多樣化需求。”海目星精密激光及能源行業中心總經理張松嶺告訴高工機器人網。

而機器人能很好的將制造的批量化、標準化和精細化結合起來。“我們常說的機器換人，并不只是用機器人換掉人而已，而是要讓機器人比人做的更好。”泰達機器人總經理陳大立認為。

值得一提的是，從生產到包裝到物流，制造過程中的每個環節都可以通過機器人來實現，“很多企業都只關注前端生產，把生產車間做的很整潔，講究生產自動化智能化，卻忽視了后端的倉儲，”東方精工(002611)副總裁謝威煒向高工機器人表示，其實后端的倉儲智能化很重要，是企業提高效率、節省成本的重要部分。

據相關數據顯示，當前發達國家的倉儲自動化普及率為80%，但目前在國內市場，這一數據大為遜色。東莞力生自動化科技有限公司總經理張高強告訴記者，目前在國內擁有自動化倉儲關鍵環節技術的企業并不多。在這一領域，國內企業還大有所為。

實現智能制造，建立智慧工廠是個循序漸進的過程，節點性地進行革新，而不是追求一步到位的顛覆，是目前國內傳統生產線向智慧工廠順利升級的關鍵。“讓世界愛上中國制造”，將不再是句空話。