2016年春運大潮已經正式拉開序幕。每年我國春運都是社會各界極為關注的熱門話題，據了解，春運首日北京發送乘客就達到40萬人次，以此推算全國范圍可想而知是一個非常龐大的數量。

不久前，我國交通運輸部舉行發布會表示，今年春運40天，預計全國旅客發送量將達到29.1億人次，同比增長3.6%。為保障今年春運運輸工作，交通運輸部首次利用大數據分析手段，對旅客出行規律進行了研判。目的就是為了讓全國旅客能夠享受到優質安全的乘車服務。

今年春運40天,預計全國旅客發送量將達到29.1億人次,同比增長3.6%。據王水平介紹,從客流時空分布看,節前客流高峰將出現在臘月二十七到除夕,預計北京至天津、上海至六安、南京至滁州、深圳至玉林、廣州至衡陽等方向客流集中；節后客流高峰將出現在正月初四至初六,河南、四川、湖南、安徽等勞動力輸出省份旅客發送量較大。從運輸服務需求看,廣大旅客對網絡購票、出行信息、換乘銜接等方面有了更高的期待。從運力組織銜接看,各種運輸方式在干線運力供給方面基本充足,但旅客集中到達對城市公交及中短途道路客運的接續接駁、聯程服務提出了更高要求。

根據分析研判,預計春運40天客流總量排名前10位的省份分別為廣東、江蘇、河南、四川、浙江、安徽、湖南、廣西、北京和江西；排名前10位的城市分別為北京、上海、廣州、深圳、成都、鄭州、西安、重慶、武漢和東莞。

春運期間,交通運輸部門將進一步強化協同配合,加大運力供給,全力保障旅客春運出行。其中,鐵路每天將安排圖定旅客列車3142對,同比增加468對；公路將投入營運客車84.6萬輛,日發班次將達到260萬次；水路將投入船舶2萬余艘；民航將安排航班共計52萬班次,較去年增長7%。

據王水平介紹,交通運輸部將于春運首日全面啟動以“邀您共同話春運”為主題的在線調查,以深入了解春運期間旅客出行體驗,客觀評估春運工作效果。同時,繼續開展“情滿旅途”活動。廣大旅客在春運期間遇到運輸服務問題,可撥打12328交通運輸服務監督電話咨詢。

今年，春運旅客出行主要體現在三個方面：一是從客流時空分布看，節前客流高峰將出現在臘月廿七到除夕，預計北京至天津、上海至六安、南京至滁州、深圳至玉林、廣州至衡陽等方向客流集中；節后客流高峰將出現在正月初四至初六，河南、四川、湖南、安徽等勞動力輸出省份旅客發送量較大。二是從運輸服務需求看，廣大旅客在基本出行需求逐步得到滿足的同時，對網絡購票、出行信息、換乘銜接等多個方面有了更高的期待，高品質、個性化、多樣化出行需求更加旺盛。三是從運力組織銜接看，各種運輸方式在干線運力供給方面基本充足，但旅客集中到達對城市公交及中短途道路客運的接續接駁、聯程服務提出了更高要求。

第一個方面，加大運力供給，統籌運輸資源調度。

春運期間，全國交通運輸系統將進一步強化各種運輸方式的協同配合，既發揮好鐵路、民航“長距離、大運量”的骨干運輸優勢，也發揮好公路“廣覆蓋、門到門”的中短途運輸能力，進一步加大運力供給，全力保障旅客春運出行。其中，鐵路每天將安排圖定旅客列車3142對，同比增加468對；公路將投入營運客車84.6萬輛，日發班次將達到260萬次、2189.5萬個客位；水路將投入船舶2萬余艘、103萬個客位；民航春運期間將安排航班共計52萬班次，較去年增長7%。

第二個方面，強化安全監管，打造“平安春運”。

安全生產工作歷來都是春運的重中之重。今年春運期間，將重點抓好三方面工作：一是嚴格落實好企業安全生產主體責任。督促道路運輸企業嚴格執行長途客車凌晨2時—5時停車休息或接駁運輸措施，嚴格實施汽車客運站“三不進站、六不出站”規定，強化危險貨物運輸及城市公交、軌道交通安全監管，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。二是切實提升運輸安全動態管控能力。目前，全國重點營運車輛聯網聯控系統“兩客一危”車輛入網總數達到67.6萬輛，入網率達到97.1%。春運期間，將充分利用好這個系統，督促各地運輸企業嚴格落實車輛動態監控制度，及時發現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。三是深入開展安全隱患排查治理。我部已派出6個檢查組，分赴全國12個春運重點省份，并組織14個省份開展交叉檢查，以車、船、港、路、站、工地和人的安全為重點，系統查找問題隱患，及時消除事故苗頭，確保春運工作安全有序。

第三個方面，加強服務創新，實化便民服務舉措。

2016年春運期間，交通部將聯合公安部、安監總局、全國總工會和共青團中央等部門，以“親情服務、溫暖春運旅途”為主題，深化開展“情滿旅途”活動，努力為廣大旅客提供一體化的出行服務、精細化的安全服務、多元化的購票服務、人性化的候乘服務、精準化的信息服務、優質化的路網服務、均等化的惠民服務、親情化的志愿服務、便民化的熱線服務等“九化”服務，切實讓春運旅途更富人情味、更有溫度感。如果廣大旅客在春運期間遇到運輸服務問題，歡迎撥打12328交通運輸服務監督電話。目前12328電話已覆蓋全國所有地市級以上城市，年話務量超過2680萬件，春運期間各地12328服務中心將加強值班值守，及時受理解決廣大旅客投訴咨詢。

隨著“云時代”的帶來，通過借助告訴發達的互聯網技術分析，大數據已在眾多領域發揮著極其顯著的作用。經李克強總理簽批，2015年9月，國務院印發《促進大數據發展行動綱要》（以下簡稱《綱要》），系統部署大數據發展工作。

《綱要》明確，推動大數據發展和應用，在未來5至10年打造精準治理、多方協作的社會治理新模式，建立運行平穩、安全高效的經濟運行新機制，構建以人為本、惠及全民的民生服務新體系，開啟大眾創業、萬眾創新的創新驅動新格局，培育高端智能、新興繁榮的產業發展新生態。

《綱要》部署三方面主要任務。一要加快政府數據開放共享，推動資源整合，提升治理能力。大力推動政府部門數據共享，穩步推動公共數據資源開放，統籌規劃大數據基礎設施建設，支持宏觀調控科學化，推動政府治理精準化，推進商事服務便捷化，促進安全保障高效化，加快民生服務普惠化。二要推動產業創新發展，培育新興業態，助力經濟轉型。發展大數據在工業、新興產業、農業農村等行業領域應用，推動大數據發展與科研創新有機結合，推進基礎研究和核心技術攻關，形成大數據產品體系，完善大數據產業鏈。三要強化安全保障，提高管理水平，促進健康發展。健全大數據安全保障體系，強化安全支撐。

2015年9月18日貴州省啟動我國首個大數據綜合試驗區的建設工作，力爭通過3至5年的努力，將貴州大數據綜合試驗區建設成為全國數據匯聚應用新高地、綜合治理示范區、產業發展聚集區、創業創新首選地、政策創新先行區。

圍繞這一目標，貴州省將重點構建“三大體系”，重點打造“七大平臺”，實施“十大工程”。

“三大體系”是指構建先行先試的政策法規體系、跨界融合的產業生態體系、防控一體的安全保障體系；“七大平臺”則是指打造大數據示范平臺、大數據集聚平臺、大數據應用平臺、大數據交易平臺、大數據金融服務平臺、大數據交流合作平臺和大數據創業創新平臺；“十大工程”即實施數據資源匯聚工程、政府數據共享開放工程、綜合治理示范提升工程、大數據便民惠民工程、大數據三大業態培育工程、傳統產業改造升級工程、信息基礎設施提升工程、人才培養引進工程、大數據安全保障工程和大數據區域試點統籌發展工程。

此外，貴州省將計劃通過綜合試驗區建設，探索大數據應用的創新模式，培育大數據交易新的做法，開展數據交易的市場試點，鼓勵產業鏈上下游之間的數據交換，規范數據資源的交易行為，促進形成新的業態。

國家發展改革委有關專家表示，大數據綜合試驗區建設不是簡單的建產業園、建數據中心、建云平臺等，而是要充分依托已有的設施資源，把現有的利用好，把新建的規劃好，避免造成空間資源的浪費和損失。探索大數據應用新的模式，圍繞有數據、用數據、管數據，開展先行先試，更好地服務國家大數據發展戰略。

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