去產(chǎn)能可以給鋼鐵業(yè)帶來多少“動能”

時間:2015-11-23

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:國內(nèi)外鋼鐵市場整體環(huán)境仍無改善,雖然近期傳出不少鋼企倒閉信息,但整體力度仍然較小,減產(chǎn)仍然有限,對市場整體供需影響并不明顯。

國內(nèi)外鋼鐵市場整體環(huán)境仍無改善,雖然近期傳出不少鋼企倒閉信息,但整體力度仍然較小,減產(chǎn)仍然有限,對市場整體供需影響并不明顯。

由于房地產(chǎn)行業(yè)投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速均有所下滑,鋼材內(nèi)需進一步萎縮,而出口量的環(huán)比劇降表明外需也不樂觀,需求端的下降對產(chǎn)品價格構(gòu)成壓制,后市鋼鐵價格將繼續(xù)探底。

產(chǎn)品賣不上價格,開工與不開工成了民營鋼企最為頭疼的選擇,這也是民營鋼企對前景迷茫的主要原因。如果選擇在市場惡劣的情況下開工勢必造成虧損,而如果不開工,則沒有現(xiàn)金流,沒有現(xiàn)金流就無法從銀行融資,最終惡性循環(huán),依舊會造成企業(yè)無法經(jīng)營。

相對于國企而言,民營鋼鐵企業(yè)更難融到錢,而且融資成本更高。銀行并不希望將錢借給產(chǎn)能過剩、虧損嚴重的鋼鐵企業(yè)。而國企在資金獲得上還存有一些便利條件,銀行貸款審批難、續(xù)貸難、成本高這“三座大山”仍舊壓在民營鋼企頭上。

而對于今后是否會出現(xiàn)大面積整合潮,劉新偉也表示并不好看。他告訴記者,行業(yè)大面積整合一般出現(xiàn)在一個底部,而現(xiàn)在鋼鐵仍舊困難,價格走低趨勢仍舊未改。除非國家有相關(guān)利好政策出臺,否則行業(yè)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)本身自己經(jīng)營都困難,想要整合其他企業(yè)又談何容易,只會加重自己的負擔(dān)。

在環(huán)境不佳,融資不易,整合無期等多重壓力下,民營鋼鐵企業(yè)的停產(chǎn)會逐漸加劇。雖然煉鐵產(chǎn)能退出相對總量較少,但隨著國內(nèi)經(jīng)濟疲軟,鋼鐵行業(yè)虧損加重以及鋼材價格不斷下行的行情下,類似于松汀鋼鐵這樣的年產(chǎn)500萬噸的大中型民營企業(yè)停產(chǎn)不是第一家,也不會是最后一家。

冬天來到卻看不到何時離去,雖然去產(chǎn)能化是鋼鐵行業(yè)的總體趨勢,但庫存積壓太過嚴重,去產(chǎn)能化進展緩慢,而民營鋼企想要挨過這個寒冷的冬天也只能隨機應(yīng)變了。劉新偉表示,民營鋼企面對開工還是不開工的問題,只能兩權(quán)相害取其輕,看看如何做成本更高。如果生產(chǎn)成本更高,則停產(chǎn)則是最好的選擇。

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