在合肥欣奕華智能機器公司展示廳里，一場“智能生產秀”10月27日在記者面前完美再現。擔任現場導演的是該公司負責研發工作的姚大青副總經理，在他的操控下，由智能倉儲、潔凈搬運機器人、智能機器手等組成的“小能手”們，在不到5分鐘時間內，經過計算機集成制造系統（CIM）的標準化控制，一個產品完成上一級操作程序后，漸次進入下一道工序。這種智能化作業，正是機器人在生產中的實際應用。

進入11月，圍繞“機器人”的各種忙碌展開了。中國國際工業博覽會和世界機器人大會都將在這個月舉辦，包括姚大青在內，不少機器人研制單位里的高管感嘆：這個月，跟著機器人要跑斷腿！

體現轉型特征

作為智能制造的重要載體，機器人被稱作“制造業皇冠上的明珠”。2015年中國發布了《中國制造2025》，機器人作為重點發展領域之一，是制造業升級智能制造的重要力量。機器人產業“十三五”規劃對整個產業發展的重要性不言而喻。

從十八屆五中全會來看，調結構、轉型將成為主流。“五中全會之后，智能制造業將會推動轉型，成為主要力量。”上述工信部官員說。

2015中國兩化融合大會上，工業和信息化部副部長懷進鵬指出，推動“兩化”融合，以實現“中國制造2025”和“互聯網+”發展目標：一是要大力發展智能制造。智能制造既是全球制造業發展的新趨勢，也是“兩化”融合的主攻方向；二是要加快“兩化”融合標準體系推廣，推進工業互聯網、工業大數據及其綜合標準化體系和技術標準，打造一批具有國際競爭能力的行業和企業；三是要加快培育新業態新模式，加速制造業服務化轉型。

近年來，工業機器人悄然而又快速地走進大小工廠生產線。

當機器人越來越多地出現在生產、生活的各個領域，中國工業正迎來以數字化智能制造為核心的生產變革。一場由“中國制造”變為“中國智造”的浪潮正在掀起。

中國已于2013年超越日本，成為全球最大的工業機器人市場，估計到2020年，中國的機器人市場規模將達到2000億，大部分需求將來自于汽車以外的一般制造業。而國內一般制造業的自動化需求分為三個階段：2008年以前，主要是具有國際視野的大企業有需求；2008年以后是國內大企業逐漸在推動自動化改造，直接原因是人工短缺和人力成本飆升；估計2—3年以后會進入第三個階段，廣大中小型制造企業大規模使用機器人，屆時國內工業機器人市場將走向成熟。

“機器人是智能制造的重要載體，站在‘十三五’的高度，技術上的突破尤為關鍵。”一位國外機器人銷售商說。

自主品牌不到三成

“中國的工業機器人國產化進步不太大，與預期有差距，這也與制造業不景氣有一定的關系。”北京易能立方董事總經理王健說。

在他看來，國內的機器人整機廠商，有不少在技術上還存在缺陷。

在中國去年銷售的5.6萬臺工業機器人中，國產機器人只賣出了2000臺左右。

王健說，很多企業的機器人業務實際上是虧損的。與國外的差距保守的說，都要在10年以上，至少是兩代機器人的差距。

上述國外機器人銷售商稱，差距至少在30年以上。

“但是我們也切實要看到，目前的狀態是中低端的機器人中國的進展很快，包括三四軸的中低端機器人銷量也很快，但是高端六軸以上的機器人我們大量的還是主要在進口。”工信部官員說。

數據顯示，在中國的機器人銷售當中，自主品牌的產品僅占28%，不到三成。中國與國際上的機器人制造主要差距是多方面的，首先在于技術；其次，在發展的空間以及理念上差距還是比較大。

機器人的技術不僅在于硬件，還需要背后的一系列軟件，比如圖像識別、語音識別等感知技術。但是在這些產業鏈上，中國并沒有掌握太多的成熟應用技術和產品。

在王健看來，目前，機器人零部件取得了長足的發展，比兩年前有明顯進步，國產化之后，零部件的成本在兩年內下降了50%左右。“把成本降下來，機器人在一些低端應用上還是有機會的。”王健說，目前技術差距最大的地方在于軟件控制系統，國內做這塊的不超過10家，能用的也就2至3家。

攻克核心技術，被許多機器人公司異常看重。以合肥欣奕華智能機器公司來說，該公司在國內率先開展潔凈搬運機器人研發制造。經過科研攻關，于2014年10月實現潔凈搬運機器人國產化生產，可搬運基板尺寸和重量、各軸速度、定位精度等指標，均達到了國際先進水平。

新戰略機器人產業研究院副所長李進科表示，中國的工業機器人與世界水平還存在很大差距，未來兩到三年，機器人企業將有一個洗牌的過程，2014年開始國外巨頭企業掀起降價潮，庫卡、安川、ABB等企業，將出口至中國的機器人產品價格調低了20%左右，外部的壓力將進一步加速行業整合洗牌提前到來。

彎道超車？

作為上海會通自動化科技發展有限公司的負責人，蘇崇德認為，現在與國外差距太大，臨陣磨槍已經來不及了。

“我們還在搞單機自動化，太落伍了。產業的爆發點在于要快速打造應用團隊，把單品銷售的模式轉變為系統集成銷售。”蘇崇德說。

國外的松下、安川等企業都在做“數字化工廠”解決方案，打包解決一系列問題，“要借外力，抄近道。我現在在拉著松下一塊做系統集成，趕緊組織機器人系統應用集成公司。”蘇崇德說。

就在不久前，上市公司新時達發布重組預案，公司擬收購兩家智能裝備公司，其中包括上海會通。公告顯示，新時達以發行股份及支付現金相結合的方式，收購上海會通自動化科技發展公司100%股權，這也突顯出上海會通的價值所在。

這或許是看到了蘇崇德的發力點。

數據顯示，在過去十年，中國工業機器人銷量年均復合增長率32%，但目前制造業機器人滲透率，仍僅有世界平均水平的50%左右。

隨著勞動力成本的上升及機器人應用領域的擴大，預計未來3年，我國工業機器人仍將維持30%以上的增長。2017年，機器人系統集成市場規模有望達到757億元左右。

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