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國內鋼鐵業困境仍積重難返

時間:2015-10-12

來源:網絡轉載

導語:今年以來,包括城市軌道交通、城際鐵路、高鐵等在內的軌道交通領域,新獲批項目總投資額已高達10223億元,軌道交通建設成為我國基礎設施領域的一大重點。

8、9月份我國鋼鐵行業遭受國際貿易摩擦的危機非常嚴重。據數據顯示,除上月月報所公布的5起反傾銷調查以外,8月末至9月底,土耳其、加拿大、馬來西亞、墨西哥、巴西、泰國等6個國家分別對我國冷軋不銹鋼、碳和合金鋼管、冷軋卷、盤條、無縫碳鋼管和不銹鋼管發起反傾銷調查,對于我國鋼材出口來說無疑是較大的阻力。但目前隨著國內價格的低位震蕩,我國鋼材價格在國際市場的競爭優勢突顯,后期鋼材出口仍有望保持較高水平。

今年以來,我國經濟下行壓力持續加大,GDP增速能否保持在7%以上成為懸念。據國家統計局數據顯示,1-8月份全國固定資產投資同比增長10.9%,增速比1-7月份回落0.3個百分點;其中全國房地產開發投資61063億元,同比名義增長3.5%,增速比1-7月份回落0.8個百分點。

自9月份以來,基建投資穩增長的步伐再度加快,尤其是鐵路投資。9月份國家發改委總共批準了8個鐵路項目,總投資高達3217億元。今年以來,包括城市軌道交通、城際鐵路、高鐵等在內的軌道交通領域,新獲批項目總投資額已高達10223億元,軌道交通建設成為我國基礎設施領域的一大重點。

從8月宏觀數據來看,基建投資表現搶眼,1-8月份,基礎設施投資(不含電力)59164億元,同比增長18.4%,增速比1-7月份提高0.2個百分點,是制造業、房地產、基礎設施三大投資領域中唯一貢獻率上升的領域,在穩增長中起到關鍵作用。但因為地方政府和大型國有企業缺乏資金,致使目前已經批復投資項目未能全面開工,難以形成巨大市場需求。

綜上所述,9月份鐵礦石價格的震蕩使得成本支撐力度基本維穩,鋼材社會庫存進一步下降,但9月份粗鋼產量可能進一步上升。10月份盡管是傳統需求旺季,但目前需求釋放仍需觀察穩增長項目的開工實施力度,此外房地產能否回暖和鐵礦石價格的走勢也是制約鋼材價格企穩的重要因素。目前來看,供給、需求、成本影響10月份鋼價走勢的三大因素表現均不理想,預計10月份國內鋼鐵市場仍將弱勢震蕩。

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