伊萊比特與英飛凌、NVIDIA合作提供同類中首款自動駕駛平臺

時間:2015-09-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:該解決方案整合了伊萊比特、英飛凌和 NVIDIA 的技術(shù),提供更強的計算能力和智能化,因而能夠應(yīng)對極其復(fù)雜的自動駕駛挑戰(zhàn)。

領(lǐng)先的汽車軟件公司之一伊萊比特 (Elektrobit) 今天宣布,公司正在與自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌 (Infineon Technologies) (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 和視覺計算領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 NVIDIA 開展合作,旨在讓汽車制造商及其供應(yīng)商能夠更加輕松地創(chuàng)建具有最高安全性能的高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS)。這三家企業(yè)將合作提供同類中首款功能強大的自動駕駛開發(fā)平臺解決方案。

該解決方案整合了伊萊比特、英飛凌和 NVIDIA 的技術(shù),提供更強的計算能力和智能化,因而能夠應(yīng)對極其復(fù)雜的自動駕駛挑戰(zhàn)。高級輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用采用該解決方案開發(fā)而成,使得車輛不僅能夠感應(yīng)而且能夠說明周邊所發(fā)生的狀況,并將信息傳遞給駕駛?cè)藛T、車內(nèi)其它關(guān)鍵性系統(tǒng)、周邊其它車輛以及云端。

高級輔助駕駛系統(tǒng)是汽車電子行業(yè)發(fā)展最快的領(lǐng)域的之一。據(jù) Strategy Analytics 稱,到2030年年底,采用在多種駕駛情況下為駕駛?cè)藛T提供重要支持的高級自動駕駛系統(tǒng)的車輛所占比例有望增至最高20%。

該解決方案由 NVIDIA DRIVE™ PX 自動駕駛計算機構(gòu)成,計算機內(nèi)整合了可在 NVIDIA Tegra 處理器和英飛凌 AURIX™ 32位TriCore™ 微控制器上運行的伊萊比特符合 AUTOSAR 4.x 標準的 EB tresos軟件套件。AURIX 微控制器具有突出的實時處理性能和增強型嵌入式安全功能,非常適合用于高級輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用。NVIDIA DRIVE PX 平臺為捕捉和處理多種高清攝像頭和傳感器輸入信息的系統(tǒng)的開發(fā)提供支持,并為高級圖形、計算機視覺和機器學(xué)習(xí)提供了豐富的環(huán)境。伊萊比特 tresos 軟件可對 Linux 與 AUTOSAR 應(yīng)用進行無縫整合,并提供針對 NVIDIA DRIVE™ PX 的基本監(jiān)控和冗余管理功能。它可實現(xiàn)與安全可靠執(zhí)行環(huán)境的跨 CPU 通信,支持最高汽車安全完整性等級 (ASIL)。

伊萊比特駕駛輔助部門高級主管 Bjorn Giesler 表示:“伊萊比特首次基于我們的 AUTOSAR 網(wǎng)絡(luò)通信開發(fā)了一個使汽車制造商及其供應(yīng)商能夠定義移動之未來的架構(gòu)軟件包。自動代客泊車 (Automated Valet Parking) 便是該平臺的典型使用案例。這樣的自動駕駛功能可處理大量的數(shù)據(jù),并需要卓越的計算能力,以實現(xiàn)高度安全性。我們的綜合軟硬件解決方案為汽車制造商創(chuàng)建高級輔助駕駛系統(tǒng)功能提供了最便捷且最具成本效益的方式。”

NVIDIA 汽車產(chǎn)業(yè)鏈高級主管 Sahin Kirtavit 稱:“自動駕駛需要大量具有能源效率的計算資源以及最高的安全標準和軟件可靠性。憑借該解決方案,我們將賦予汽車超級計算能力。”

英飛凌汽車系統(tǒng)部門副總裁 Hans Adlkofer 說:“英飛凌為實現(xiàn)完全自動化駕駛的終極目標提供所需的關(guān)鍵技術(shù)。AURIX 微控制器是整個車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的信任錨,它具有卓越的實時處理性能、嵌入式安全功能和最高靈活性,能夠支持自動駕駛汽車內(nèi)的不同高級駕駛輔助系統(tǒng)。因此,AURIX 和伊萊比特 tresos 軟件套件等功能強大的安全軟件解決方案共同構(gòu)成采取安全關(guān)鍵性自動駕駛戰(zhàn)略決策的安全中心,可與車內(nèi)執(zhí)行系統(tǒng)實現(xiàn)通信。”

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