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首屆中國巴哈大賽全部使用百力通發動機

時間:2015-09-02

來源:網絡轉載

導語:中國汽車工程學會巴哈大賽要求參賽車隊設計、制造并駕駛自己的全地形越野車來同場競技。

2015年8月29日,中國汽車工程學會首屆巴哈大賽(Baja SAE China)在山東榮和國際賽車場圓滿落幕。來自全國各地29支高校注冊車隊展開了激烈的角逐,最終廈門理工學院車隊榮獲總冠軍。本次巴哈大賽中,百力通不僅為所有車隊免費提供發動機,而且還派出了10人的賽事支持團隊為賽事保駕護航。

2015中國汽車工程學會巴哈大賽耐久賽發車照片

大賽冠軍廈門理工學院車隊將獲得10萬元的參賽獎金,代表中國參加2016年美國SAE Baja大賽。目前,各國汽車工程學會巴哈大賽都使用相近的規則和百力通發動機。廈門理工學院巴哈車隊將成為第一支與美國SAE Baja車隊同場競技的中國車隊。

中國汽車工程學會巴哈大賽要求參賽車隊設計、制造并駕駛自己的全地形越野車來同場競技。安全是非常重要的一項,賽車必須通過賽前的發動機、車身、車手逃生等安全檢查才能獲得參賽資格。發動機安全和公平性檢查部分由百力通技術團隊負責。每輛賽車只有在通過29項發動機檢測項目后,才能貼上“發動機檢測通過”標志。

兩小時耐久賽是整個巴哈賽事中最為精彩的環節。巴哈賽道內設置了坡道、泥坑、亂石路、起伏路等各種越野環境,飛坡和灰塵多,泥池深,還有不少的起伏路和坑洼道,負載變化頻繁,對整車的要求很高。近一半車隊因齒輪箱或懸架損壞不得不退出比賽,但百力通發動機無一損壞。賽后,獲得冠軍的廈門理工學院的賽車手激動地說:“發動機動力十分強勁。賽車在過深泥水池時,我忍不住哭了,我以為發動機就這么熄火,但是發動機神一般的挺過來了。感謝百力通!”哈爾濱工業大學車隊和廣西科技大學車隊賽車的表現也非常搶眼,分別獲得大賽總成績的第二、三名。

2015中國汽車工程學會巴哈大賽耐久賽比賽現場圖片

雖然這是中國的首屆巴哈大賽,但在全球范圍內,這已經是百力通公司贊助巴哈大賽的第40個年頭了。從1976年美國首屆汽車工程學會巴哈大賽開始,百力通先后與巴西、南非、韓國、印度等多個國家的汽車工程學會合作,通過巴哈大賽鼓勵青年學生去追求夢想,并提高他們的實踐技能。

百力通上海公司總經理張國慶先生在頒獎儀式上表示:“百力通一直非常重視教育類的公益項目,我們激勵每個人去追求并實現夢想。在本次大賽中,各車隊同學們表現出來的堅韌不拔、奮勇向前的精神正是我們所期待的。百力通相信‘每個人心里都有一臺發動機’,希望同學們能保持強勁的內在動力,勇敢地去追求夢想。”

2015中國汽車工程學會巴哈大賽總冠軍廈門理工學院車隊及賽車

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