術語“車聯網”強調的是車車互聯以及車與基礎設施互聯的連接性，車聯網在安全方面可以盲點檢測，行人告警，碰撞規避等。那么如何讓車聯網由理想變為現實?據悉，數據科學驅動的規范預測分析技術可以改進車聯網的安全性和移動性，提供新的車載信息系統，帶來一個嶄新的環境。

根據美國高速公路安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration，NHTSA)的統計，因為交通事故，僅在2013年美國就有超過三萬兩千人死亡。對于科技而言，沒有比拯救生命更有意義的應用了。車聯網代表了主流的革新性道路。目前正是一個轉折點，汽車、遙測、信息基礎設施等技術以及最重要的思維理念都正在匯集到這一點——讓車聯網成為現實。

總體而言，術語“車聯網(connectedvehicles)”強調的是車車互聯(vehicle-to-vehicle，V2V)以及車與基礎設施互聯(vehicle-to-infrastructure，V2I)的連接性。車聯網在安全方面的好處包括：盲點檢測(blindspotdetection)，行人告警(pedestrianwarning)和碰撞規避(collisionavoidance)。可以想象一下，汽車將可以與周邊環境交互信息，如臨近學校、建筑工地、危險轉彎和薄冰路面等交通安全信息，并能立即對駕駛員告警。

根據美國高速公路安全管理局的研究，在駕駛員有健全能力的前提下，多達80%的交通事故都可以借助車聯網技術來規避。

車聯網的目的是為了改進安全性，移動性并減小環境影響，還可以提供車載信息系統的新方式，并帶來一系列其他類型的商業利益。可以使駕駛員更安全，更環保，更聰明。還提供了一種方法，將我們的“生活連接”(connectedlives)自然延伸到車輛上，這也是最大的物聯網(IoT)應用之一。隨著汽車款型的年年更迭，越來越多的車輛都配置了傳感器，具備遠程通信和聯網解決方案等。

這些都很偉大，但將這些變為現實所需的基礎設施、法規以及各類海量數據等領域仍在發展中。汽車公司尚在應對數據多樣性及非結構化特征的挑戰中掙扎。大數據的種類、速度和體積等特點使傳統的數據庫處理技術無法適用。我們需要更先進的大數據平臺，如Hadoop，來處理這些海量數據。

汽車公司在數年前就已經開始使用遠程信息處理和傳感器數據技術。他們只是不知道如何充分存儲利用并獲得數據收益。隨著大數據及其分析技術的興起，現在可以實時處理這些海量數據，使其可通過車載信息系統提供可操作的告警信息。基于聲學數據科學原理實現的傳感數據采集和分析技術可以帶來汽車物聯網技術的大幅飛躍，這將徹底改變“游戲規則”。

大數據的真正價值應該是創造出獨特的客戶洞察力。利用來自遠程傳輸、傳感器、基礎設施和環境的輸入數據，選擇合適時機通過合適途徑將其創造為信息、告警和市場資料等輸出數據。

數據科學如何將車聯網由理想變為現實?

保險公司可以改變自己在消費者心中那種時刻進行監控的“老大哥”【譯者注：英語里的專有名詞，BIGBROTHER，直譯為漢語便是“老大哥”，出自喬治·奧威爾的名著《1984》。小說中描述了一個無處不在的“老大哥”形象，監視著所有的人的一舉一動，無論是吃飯、睡覺、工作或者走在街上、躲進洞穴——包括思想活動。老大哥在這里象征著無處不在的監控。】形象，轉而去想想如何通過大數據的洞察力來引導駕駛者改進駕駛習慣，同時降低安全行駛者的保費。

數據分析技術可以加強車聯網的原因在于其可以將連接拓展到交通信號燈，高速公路傳感器，隧道和橋梁上。這種大規模的數據量再加上天氣服務和其他數據來源，可以在個人車輛的層面上提供一個關于道路情況、安全隱患和交通擁堵等路況的真實寫照。

理清告警信息的背景和可靠性是非常重要的。由于缺乏嚴謹的應用數據分析，使用者可能會得到大量無意義的告警信息，這是極其危險的。考慮一下這個處理設定，當車輛在密切貼近彼此時，可以發出一個告警信息同時在車輛上釋放一個急剎。如果這個場景發生在高速公路的小段盲區上還是有用的，這類告警信息可以避免連環事故。然而，如果同樣的剎車處理發生在球賽結束后，大量汽車涌出市中心擁擠的體育場時，就沒什么意義了。我們需要數據科學驅動的先進規范的預測模型，這樣才可以區分實際信號與噪聲。

另一大挑戰在于信息安全。最近，克萊斯勒吉普被黑客病毒入侵的事件是一個很好例子。在該事件中，黑客們控制了一輛在路上行駛的吉普車，此外還操控了它的空調和引擎。想想如果這個場景發生在更大尺度上，比如交通信號被黑，或是通過向車輛發送虛假信號來惡意擁堵隧道和橋梁。這些事情可以很容易地演變為國土安全事故。

汽車制造商們如果不針對信息安全問題采取策略加以重視的話，他們的品牌將受到極大損害，因為這些直接影響到其對客戶個人信息的可靠性、安全性的潛在承諾。

由于互聯網的出現，出版業和零售業等其他行業都經歷了徹底的轉型。汽車行業雖然充分利用了互聯網的效率，如全球產品設計和供應鏈改進，但車聯網才是完成轉型之旅的關鍵點。

創新的汽車制造商們正在脫離僅僅“銷售汽車”的層面，朝著提供移動性解決方案的方向前進。這種方案，是一種包含了所有合作伙伴的生態系統，包括基礎設施供應商、移動數據公司、維修店、保險供應商和其他合作伙伴，可以最大限度地為客戶提供價值。

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