8月16日，中國中車電力機車有限公司制造的出口馬其頓的動車組正式發貨，這是中國動車組進入歐洲市場的第一單。

取道海上絲綢之路

首列動車組從上海港羅涇碼頭吊入貨輪之后開始發運。據了解，這輛三節編組的動車組將乘坐海輪取道“21世紀海上絲綢之路”，穿過南海、橫渡印度洋，預計10月上旬抵達馬其頓。

按照計劃，動車組將在該國北起與塞爾維亞接壤的塔巴諾夫采，南至與希臘接壤的蓋夫蓋利亞，途經馬其頓首都斯科普里，全長約為215公里的線路上運行。該線路為泛歐鐵路10號走廊的重要組成部分，承擔了馬其頓國內80%的鐵路運力，是馬其頓國內最為繁忙的鐵路。

激烈競爭中獲得首單

據悉，包括首列在內，中車將出口馬其頓共6列動車組。該項目貿易合同2014年6月簽署后，中遠航運的營銷人員立即進行了緊密跟進，通過長達10個月的跟蹤，最終從激烈的競爭中成功獲得海運段的合同。

值得關注的是，馬其頓動車組項目是中國動車組產品符合歐洲TSI標準進入歐洲市場的第一單，此前中國出口到歐洲的軌道交通產品一般為電力機車、地鐵、輕軌列車，相對于上述產品，動車組技術更加復雜、研制難度更大。

為了保證動車組順利運輸交貨，負責本次運輸的中海航運高度重視該項目，在裝貨過程中，派出經驗豐富的港口船長和市場攬貨人員進行現場協調和貨物監裝，順利完成了裝貨和綁扎工作。

極力滿足客戶需求

這批動車組為標準軌距，最高運營時速140公里，是為馬其頓量身定制的一款全新動車組車輛。為滿足客戶的需求，中車將低地板技術應用到該動車組，采用鉸接轉向架技術，使得車輛能在更復雜的曲線線路運行；整車外形呈流線造型，并融入馬其頓民族特色，猶如流動的國家名片。

中國中車株機公司董事長、總經理周清和表示，公司是中國電力牽引動車組技術的發祥地，具有近20年的技術積淀，特別是通過出口馬來西亞兩款動車組的運營業績積累，使此次成功地為世界最高端的歐洲市場量身定制了動車組，這表明中國企業有能力為海內外的更多用戶提供各種模式的動車組。

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