發布會現場

由中國中國汽車技術研究中心牽頭，日產（中國）投資有限公司、東風汽車有限公司參與編寫的2015年《新能源汽車藍皮書》于7月31日發布。該書是關于中國新能源汽車產業發展的研究性年度報告，將為汽車行業、研究機構、社會公眾了解該行業最新動態，也為政府部門出臺戰略規劃，提供大量有益參考。

2015新能源汽車藍皮書

該書分綜述篇、產業篇、政策篇、借鑒篇等六部分，小編從中提取干貨，幫助您分分鐘看完一年來新能源汽車行業都做了哪些努力。

發展綜述篇

市場化進程全面開啟，關鍵零部件企業規模實力快速提升。

推廣應用工作初見成效，運行環境不斷完善，但基礎設施仍難滿足需求，產品推廣依賴政府扶持，地方保護主義較嚴重。

商業模式持續創新，租賃運營、充電商業模式成為亮點，但成熟模式尚未形成。

新能源商用車產品競爭力整體優于乘用車，整體國際競爭力大幅提升，與發達國家差距縮小。

動力蓄電池標準體系基本建立，電動汽車標準體系進一步完善，我國牽頭起草的直流充電國際標準提案進入投票階段。

產業篇

新能源乘用車市場化全面提速，多樣化水平提升，內資企業向市場規模投放數款產品成熟度高的車型。

新能源汽車技術水平加快提升，消費者“買得起、用得住”的車型增多，未來突破趨勢將在動力性、安全性、可靠性及實用性方面。

燃料電池電動汽車受限于技術瓶頸、高成本即基礎設施建設，處在商業化前期，需依靠國家層面的明晰戰略與持續資金支持。

國內車用動力電池產業長足發展，形成全球最大動力電池產能；車用驅動電機系統產業鏈建設進一步加快，在高功率密度、高轉矩密度、小型輕量化方面的技術進一步提升。

充電基礎設施以群充電、眾籌充電、無線充電、移動充電為主要商業模式，其穿新思維值得推廣，但目前盈利狀況尚需市場檢驗。

政策篇

《中國制造2025》明確將節能與新能源汽車列為十大重點發展領域之一，未來將可能逐步出臺充電設施發展指導意見、動力電池回收利用技術政策、“十三五”新能源汽車科技發展專項規劃、新能源汽車積分管理等政策。

為繼續發揮推廣應用城市（地區）的重要作用，建議各地方加強經驗借鑒，破除地方保護，在財稅優惠、運營支持、充電設施、建設統一市場上下功夫，發揮在推廣應用中的主導作用。

借鑒篇

根據國外典型國家電動汽車市場與政策，可見：銷量規模與政策支持力度具有很高關聯性；政府支持電動汽車發展應從工序雙向考慮，注重相關政策的系統性和銜接性；科學的、具有前瞻性的、有力的政策對于提升產業競爭力意義重大。

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