7月27日獲悉，國內某傳感器公司自主研發的“電動尾門開闔輔助系統發聲器件”，近日簽約供給美國特斯拉電動汽車公司旗下全部車型兩年。同時，還被大眾、寶馬、福特等高端汽車應用。國產傳感器在全球汽車領域的傳播，也有望帶動相關稀有金屬的發展。
該公司掌握超聲波傳感器核心部件的數十種配方，打破了德國和日本在該領域的壟斷，并形成爆震傳感器、煙霧傳感器、工控傳感器、超聲波傳感器等系列產品，出口歐洲、美洲及東南亞地區，廣泛應用于自動泊車輔助系統、無人駕駛輔助系統、發動機爆震監測控制系統等。
傳感器根據材料劃分主要由半導體、陶瓷、金屬和有機等，其中半導體傳感器最為常見，主要由硅、鍺、砷化鎵、銻化銦、碲化鉛、硫化鎘等制成。隨著傳感器在不同領域的普及，相關稀有金屬也越來越多的進入了人們的日常生活中。鍺、鎵、銦、銻和碲等稀有金屬用途廣泛，具有非常重要的戰略意義。國家已于2011年制定了國儲計劃，目前，這些稀有金屬均已經在泛亞有色金屬交易所上市，發展狀況良好。
據了解，最近該公司還解決了新能源電動汽車領域的一個重要安全問題，混合動力汽車和電動汽車在低速行駛時聲音比較小，對行人存在嚴重的安全隱患，為此，他們作為主要單位參與起草了《電動汽車低速提示音系統技術要求草案》，該標準有望在今年下半年成為一項電動汽車領域的國家強制安全標準，并將率先于美國、歐盟、日本發布該項標準。目前國內已有10多家汽車廠家在使用產品測試，并形成批量訂單。
另外，公司的汽車音頻領域還是全球行業冠軍，汽車儀表盤發聲器件已占到全球市場份額的50%以上，是德國寶馬和大眾的直接供應商。未來，隨著“中國制造”的深入，國產傳感器的不斷發展，其在全球汽車行業的應用范圍還將繼續擴大。而作為重要的原材料，相關稀有金屬的需求也有望得到拉動。
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