我國電梯部件報(bào)廢國標(biāo)將實(shí)施
導(dǎo)語: 據(jù)新華社電記者昨天從國家標(biāo)準(zhǔn)委獲悉,作為我國首個電梯主要部件報(bào)廢國家標(biāo)準(zhǔn),《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》將于明年2月正式實(shí)施,填補(bǔ)多年來國內(nèi)外電梯行業(yè)缺少電梯報(bào)廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
據(jù)新華社電記者昨天從國家標(biāo)準(zhǔn)委獲悉,作為我國首個電梯主要部件報(bào)廢國家標(biāo)準(zhǔn),《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》將于明年2月正式實(shí)施,填補(bǔ)多年來國內(nèi)外電梯行業(yè)缺少電梯報(bào)廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
截至2014年底,我國在用電梯數(shù)量已超過350萬臺。隨著電梯數(shù)量不斷增長,運(yùn)行多年的老舊電梯數(shù)量也快速增多,電梯部件功能退化帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)日益受到關(guān)注。
國家標(biāo)準(zhǔn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于受設(shè)計(jì)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素影響,電梯整機(jī)使用壽命存在很大差異,難以制定電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)。通過制定電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件進(jìn)行報(bào)廢與否的判定,再決定電梯整機(jī)是否需要報(bào)廢,是提高在用電梯安全性的可行途徑。
下一步,國家標(biāo)準(zhǔn)委還將加快推進(jìn)《自動扶梯與自動人行道主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件》國標(biāo)的研制。
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