新中國成立60年來，我國特種設備領域發生了巨大的變化，電梯事業也取得長足的發展與進步，2014年，在用電梯總數已達360萬臺，每年仍在以15%至20%的速度增長。電梯保有量、年產量、年增長量均為世界第一。近日，質檢總局特種設備局局長宋繼紅回顧特種設備安全工作60年發展史時，向記者濃墨重彩地講述了我國電梯產業和安全監管取得的成就。

60年的風風雨雨，翻天覆地的是歷史的變遷，永恒不變的是“特種設備人”提升電梯質量安全的承諾。宋繼紅說，1998年以前，我國電梯由技術監督、勞動、建設等多個職能部門分段實施監管。1998年，國務院政府機構改革，電梯納入特種設備范圍，由國家質量技術監督局統一實施安全監管，電梯安全監察工作逐步得到加強和完善。2003年6月，《特種設備安全監察條例》正式實施，電梯納入法制化監管的軌道，特別是2014年1月1日實施的《特種設備安全法》，強化了電梯安全工作的法律基礎，電梯安全工作進入了創新發展階段。

近10年來，質檢總局和各地質監部門高度重視電梯安全監察工作，進一步理順了電梯制造、安裝、使用等各環節權責關系，初步構建權責清晰、職責明確的電梯安全運行責任鏈條，“企業全面負責、政府統一領導、部門聯合監管、檢驗技術把關、社會廣泛參與”的多元共治電梯安全監管長效機制逐步形成。宋繼紅說，為讓公眾安全乘梯、放心乘梯，質檢總局將全面系統推進電梯安全監管改革創新，以電梯使用管理單位首負責任為抓手，建立電梯事故責任保險制度，推動電梯維修資金提取制度的完善；轉變以強化行政手段為主要方式的傳統監管理念，減少事前審批和微觀管理，加強事中、事后監管和宏觀調控，加強部門合作和社會監督，努力營造自我約束、優勝劣汰、公平開放的市場競爭環境。

通過完善規范和標準、嚴格市場準入、加強監督檢查和檢驗檢測、開展隱患排查和專項整治等一系列措施，我國萬臺電梯事故死亡人數持續下降，保持了總體平穩的安全態勢，為促進我國經濟社會快速持續健康發展發揮了重要作用。

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