該電機額定功率為165KW，額定轉速18000轉/分，從啟動加速至額定轉速僅需9秒，整個動力系統性能優異，運行平穩，噪聲低，振動小，全生命周期成本低。與傳統的三相異步電機配套增速箱系統相比，能源利用效率提升約15%，標志著南車電機已經全面掌握高速永磁變頻電機系統核心技術，成為國際電機巨頭在該領域壟斷地位的“終結者”。為我國流體機械實現節能、環保提供了最先進的、革命性的動力系統解決方案，對南車電機進一步開拓高速流體機械電機市場、培育新產業具有里程碑式的意義。

據南車電機技術中心永磁電機研發部經理晏才松介紹，此次研制成功的高速永磁變頻電機系統包括電機、變頻器與高速滑動軸承等，是公司在大型中央商務空調配套高速永磁電機的基礎上，首次自主研發實現永磁電機與變頻器、高速滑動軸承的系統集成。整套系統采用高速永磁同步變頻調速技術，電機直接驅動壓縮機運行，與傳統的三相異步電機通過齒輪箱增速再驅動壓縮機相比，省去了增速齒輪箱，從而消除了齒輪箱所導致的功率損失、噪聲和振動，結構緊湊、維護簡單，大大降低了動力系統的體積，節約了機器安裝的空間以及后期維護的工作量與使用成本。由于電機轉速的提升，高速永磁電機與同等功率三相異步電機相比，體積大大縮小，重量降低，材料消耗降低，驅動運行的壓縮機體積也變小，成本降低，從而使得整套蒸汽壓縮機整機具有高效率、高可靠性、高功率密度的優點。

南車電機作為中國軌道交通牽引動力的領跑者，2013年自主研制的中國首臺高速動車組用TQ-600型永磁同步牽引電機，在運行考核中性能優異。此次高速永磁變頻電機系統研制成功，彰顯了南車電機在永磁電機研制技術、制造工藝、試驗能力的國際先進水平。因為超高的性價比與優質的服務，目前已有20余家國內外高速流體機械知名企業與南車電機開展技術合作，形成了50KW至1200KW的產品型譜系列。隨著各款高速永磁電機的研發成功與推廣，具有十分巨大的經濟效益和社會效益。

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