“工業4.0”熱潮的背后，更多的是各制造業大國對于當前制造業發展的共同憂慮。
在全球需求減弱，外貿進出口現頹勢之時，制造業需要出路不單只是德國所面臨的難題，我國人口紅利的消失，制造業人工成本和環境成本的上升，都在倒逼著國內的制造業必須通過技術升級來謀求新生。
然而，我們必須看到的是，中德兩國雖都面臨制造業隱憂，但二者又存在著一些本質上的不同。
德國提出的“工業4.0”，指的是在“工業3.0”即工業自動化基礎上更進一步，而這樣的提法源于他們的底氣十足：德國企業在裝備制造和數字化控制系統全球領先，之所以提“工業4.0”，是因為他們已基本實現了“工業3.0”。
一個很重要的問題是，德國的制造業優勢在于擁有一批自動化水平較高的中小企業群體，在各自的細分行業已建立了優勢，提出“工業4.0”概念的初衷是為了讓大企業實現跨步后，帶動小企業的發展。
反觀國內企業，除少數一腳踏進了自動化的門檻，其余大多數中小企業似乎剛找到自動化的門，有些甚至還沒摸清楚方向，在做著低利潤的加工，用不起自動化高精設備。
這誠如一些身具“工業4.0”因子的惠州企業“掌門人”指出的：當我們在精心策劃“4.0”的時候，眼下還需著力打造“3.0”，甚至不得不去補“2.0”所欠下的賬。
更何況，能從外國人那里掙來自動化制造裝備“銀子”的本土企業利元亨，在幫“洋人”實現工業自動化之時，惠州卻基本沒有企業與之發生業務關系。
因此，對于當下的惠州而言，無論是“工業4.0”還是“兩化融合”，要做的不是盯著別人“邯鄲學步”，或是照抄國外政府的推進舉措，而是結合自身實際，逐步縮小與他國企業的差距，先做好人工作業向自動化生產、智能生產的轉型。
畢竟，有了自動化才有智能化，才會有“智慧工廠”，以及可能實現的惠州版本的“工業4.0”。
更多資訊請關注運動控制頻道。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號