我國最大垃圾氣力輸送系統投用，垃圾收運實現自動化與信息化。未來，結合物聯網技術的垃圾收運系統將成為智慧城市建設重要挑戰。

全國規模最大、模式最新、環保標準最達標、信息化程度最高的垃圾氣力輸送系統日前在中新天津生態城投入使用。城市通過地下垃圾管網系統收集垃圾，避免了傳統垃圾收集、運輸過程中的二次污染。

此前，國內最大的垃圾氣力輸送系統亮相于2010年上海世博會的世博園“一軸四館”展示區內，也實現了國內首次應用于大型場館和市政道路垃圾收運的自動化系統。

垃圾氣力輸送系統包括管道運輸系統和中央收集站。其中，垃圾管道運輸系統由直徑500mm埋地低碳鋼管道、檢修井、閥門井、穿線井，以及變頻控制的5臺110kw的高壓抽風機等組成。當儲存節內垃圾到達指定容積后，物位探測器會將信號發送至中央控制室，中央控制室隨即發出指示，依次啟動5臺抽風機，在管道內制造負氣壓。

當管道內風壓值達到一定數量時，垃圾儲存節下方的排放閥將自動打開，隨后垃圾以每秒25米的速度隨氣流抽送至中央收集站，并在轉換閥處實現垃圾分類，并進入干、濕分類的旋風分離器內，在旋風分離器中，臭氣因比重較小而上浮進入臭氣管道，并經袋式除塵及活性炭除臭后達標排放。垃圾因比重大而下墜至垃圾壓實機內，壓實機開口與集裝箱連接，垃圾經壓實機內置推板推送至集裝箱內，并層層壓實。垃圾集裝箱滿后，由垃圾運輸車運送至垃圾處理場。

國家要求到2015年，50%的設區城市初步實現餐廚垃圾分類收運處理。城市生活垃圾資源化利用比例達到30%，直轄市、省會城市和計劃單列市達到50%。而城市生活垃圾從收集、運輸、中轉到處理的各個環如何實現自動化與信息化，將成為提高垃圾收集的效率，減小垃圾收運過程中對環境造成影響的關鍵。

未來，如垃圾氣力輸送系統等信息化較高的系統將逐漸替代傳統垃圾箱。特別是物聯網技術的出現，為城市垃圾信息化收運管理進行全新定義。

比如德國最早將RFID技術運用到固廢收運管理，用RFID讀取安裝生產廠家和產品序列號分配的垃圾桶信息，通過德國聯邦廢棄物處理協會把垃圾桶的信息提供給各分屬的垃圾運輸公司，然后把信息發送給相應的垃圾收集車和垃圾收集車手動讀取設備，通過車載RFID裝置記錄和儲存數據，最終再匯總到廢棄物處理協會進行統計分析。

我國是一個人口眾多，分布密集的國家，城市垃圾年產量也在逐年增多。如何結合我國國情，綜合國內外領先技術，開發適合智慧城市戰略的自動化信息化垃圾收運管理系統，是未來城市化建設的重大挑戰。

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