日前，墨西哥邀請中國公司加入其3000億美元規模的基礎設施建設項目，力圖通過中國投資提振國內經濟。業內人士認為，墨西哥可以借力中國較強的投資和施工能力；中國在墨投資也有利于為中國制造商向美國出口“打開后門”；同時，中國還將在墨汽車、礦產、海洋捕撈和服務業等行業獲得競爭機遇。
拉美國家中，墨西哥與中國的經貿關系一直不夠“熱情”。墨西哥新任領導人上任后，積極改善兩國經貿關系，并歡迎中國投資參與大規?；A設施建設，為中國資本在美洲大陸提供了新的機遇。
眾多領域蘊良機
墨西哥石油儲備量居全球第七，而中國處于經濟快速發展的階段，對石油的需求與日俱增。因此，眾人將在墨西哥投資的焦點集中于石油行業。
但專家提醒，墨西哥國內很多人認為對石油的控制是其民族主權的象征，激烈反對引進外國資本。雖然當下執政的革命制度黨支持能源改革，意味著中國的資金和技術都“有機會”進入，但石油行業的開放仍存較大困難。“墨西哥民眾的觀念沒有轉變，短時間內石油行業大范圍的開放并不現實，外國資本只能耐心等待時機，”黃志龍說。
除能源行業外，基礎設施建設還涉及眾多其他行業。在黃志龍看來，墨西哥的港口、機場、鐵路等設施落后，長期缺乏投入擴建，嚴重滯后于總體經濟發展水平。對于經驗豐富的中國資本來說，這些都是“寶貴的機會”。比如，建設項目必將帶動工程機械和設備的需求增加，企業要看到這個領域的廣闊前景。
墨西哥國立自治大學中墨研究中心主任杜塞爾博士也在接受媒體采訪時表示：“中國不要僅僅將投資的目光放在石油上面，中國企業在眾多領域都積累了投資經驗，比如汽車、礦產、海洋捕撈和服務業等。對于墨西哥而言，這些領域都向中國敞開大門。”
馮赫認為，近來墨西哥對于中國投資的歡迎態度只能表明未來的趨勢。“要消除抵觸情緒、增進了解還需要很長時間，企業不可能突然進行大筆投資。現階段各種商會、行業協會一定要抓住機會，充分交流，有條件的企業也可進行考察試探，為長期合作做好準備。”
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