8月13日，在浙江省電力公司經濟技術研究院，設計員徐世澤打開了“智能集成化輸電線路三維協同設計技術”系統，演示了鳳儀—楓橋220千伏輸電線路部分設計場景，讓我們感受三維立體技術帶來的便捷。
在輸電線路選線設計環節，智能集成化輸電線路三維協同設計技術以三維可視技術代替了傳統的現場實地踏勘和平面圖紙選線，猶如三維立體圖紙，更加直觀地反映了輸電線路途經的地形、地貌以及房屋、建筑物。設計中，工程要穿越500千伏輸電線路，通過該技術，設計人員模擬了雙回鷹嘴蝶形耐張塔等多種塔型，最終選擇了雙回鷹嘴蝶形耐張塔穿越線路，使設計成果得到有效優化。
“應用該技術，就像乘坐飛機鳥瞰線路路徑，能全方位掌握沿線地形地貌。”浙江電力經研院設計中心副主任陳飛說。隨著該技術的日漸成熟，將有效提升浙江電網設計、建設、運行質量。設計單位可提升設計實效；建設單位可憑借三維立體模型，有針對性地編制施工方案；運維單位可根據三維地形地貌，開展無人機巡線；在突發自然災害時，也可第一時間進行定位，有針對性地開展搶修，有效縮短搶修準備時間。
據悉，在以往的二維平面模式下，輸電線路設計過程存在著不直觀、難以發現潛在障礙、工作效率較低等問題。為此，浙江電力經研院研發了以大型數據庫為核心的輸電線路三維協同設計平臺。該平臺利用數字化三維建模仿真、大型數據庫存儲、網絡信息交換等先進技術，實現了全過程三維數字化協同設計和三維設計成果管理、移交等功能。應用該平臺，從路徑選線、初步設計直至施工圖設計均在三維場景中進行，實現設計全過程三維可視化，有效避開沿線路徑敏感點和政策處理難點；集成選線定位、桿塔設計、基礎設計等軟件模塊，實現各設計模塊之間專業數據共享、設計同步，避免設計數據的重復錄入和專業銜接數據的誤差；采用結構參數化的三維建模方式，降低三維模型的數據量，提高三維設計技術的實用性。
在鳳儀—楓橋220千伏輸電線路應用中，利用該技術進行設計，最大限度地減少了線路走廊寬度，降低了工程造價，同時節約了沿線勘測地形的時間，縮短可研、施工圖等各個階段的設計時間約20個工作日，設計工作效率提高了30%。
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