軌道交通工程的造價將有嚴格的規范監督機制。下月起，佛山將正式實施《城市軌道交通工程造價監督管理辦法》(下稱“《辦法》”)。《辦法》規定，項目中標后原則上不再修改工程量，在項目實施過程中資金的到位情況、使用情況也將得到監管。
據佛山市交通運輸局介紹，《辦法》旨在規范城市軌道交通工程造價行為，適用于市、區兩級投資的城市軌道交通工程，包括新建、改建、擴建軌道交通建設項目及其附屬工程項目。監管內容涵蓋了城市軌道交通工程建設的全過程，包括建設前期、實施階段以及結算階段。
根據《辦法》規定，建設項目的招標文件及工程量清單，須按規定的格式編制。招標文件有關工程造價的條款應公平合理，建設單位對招標文件中的合同進行評審時，應邀請造價管理機構參加。招標完成并簽訂合同后，建設單位應及時將招標文件及合同送至造價管理機構，以便日后造價監管使用。原則上，中標后不得再進行工程量清單修編。
而在項目建設階段，造價管理機構還將對項目進行年度綜合檢查和不定期專項檢查，同時輔以日常監督管理。監管內容包括建設項目合同執行情況、建設資金的支付情況等。比如檢查合同工程費用結算原則是否明確和完善、變更工程及費用確定是否明確、是否存在補充協議修改原協議而造成原招投標有失公平的情況、項目建設資金到位情況、預付款和工程款的支出和扣回情況等等。
佛山市今年制定的《中心城區公交擴容提質行動方案》提出，要加快軌道交通建設進度，其中地鐵二號線一期工程已于6月份動工，南海新型公共交通系統試驗段工程也要確保在2016年底建成運營，而珠三角城際軌道廣州至佛山段二期工程也要在2016年6月底前完成。3項建設投入大約281.3億元。
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