氧傳感芯片生產設備（資料圖）
謝光遠所研發的片式氧傳感器，核心部件是平板式芯片。芯片就像試紙一樣，一旦檢測出燃油燃燒不充分，就會通過行車電腦，反饋控制發動機，然后通過三元催化，從而把尾氣污染降到最低。芯片的關鍵材料是一種高級耐火、耐腐蝕和氧離子導電的材料氧化鋯。
早在求學階段，謝光遠就在研究氧化鋯的制備方法。直到2006年，謝光遠終于試制出氧化鋯的最佳制備方法。自主配料生產的氧化鋯，成本比進口貨低很多，這也給了謝光遠研發片式氧傳感器及其芯片的動力。
克服了資金短缺的問題，2009年，謝光遠的片式氧傳感器研制成功，2011年獲得國家專利。當時，國內二代片式氧傳感器市場均被德國、日本和美國公司所壟斷。國內雖有幾十家氧傳感器生產企業，但以即將淘汰的第一代產品管式氧傳感器為主，且主要占據售后市場。國內試圖進軍片式氧傳感器的企業，都仍處于研制階段。
氧傳感器及其芯片（資料圖）
到最后，謝光遠的專利是被江蘇一家公司相中的，投產首月，就生產了1000套。同時，湖北十堰的芯片基地也建立起來。經過市場檢驗，產品越做越精良，從品相到性能，可與進口產品媲美，而供貨價僅為進口產品的一半。
2013年2月，江蘇鎮江一家公司也與謝光遠達成合作，實現量產。從去年5月份開始，片式氧傳感器月產量達到1.5萬套。而市場的認可，讓謝光遠對自己的專利產品信心更足。為了使專利實現更大價值，目前，謝光遠已開始尋覓風投公司，希望把現有合作企業做得更大。
據了解，當前我國對汽車尾氣排放強制執行國三排放標準，推薦國四標準，而國四標準必須配套片式氧傳感器才能實現。而每輛車平均每3年就要換一次氧傳感器，可見其市場前景巨大。
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