隨著國家的發展，人力成本上升和人口老齡化不斷加劇，而機器人的成本卻在不斷下降，性能也在不斷提升，從而導致機器人的性價比優勢日益凸顯，投資回報周期也由5年縮短到目前2年左右。與此同時，機器人還能夠在惡劣、危險以及重復等特殊、不宜于人工作的環境中工作，具有人工勞動力所不具備的優勢，因此機器人逐步進行人工替代將是大勢所趨。

近日有傳出消息，三豐智能AGV(AutomatedGuidedVehicle)搬運機器人中的部分規格產品已開始投放市場，其余各種不同規格產品正在研發試制。三豐智能的主營業務為智能輸送成套設備的研發設計、生產制造、安裝調試與技術服務。

據悉三豐智能研制的搬運機器人日前在武漢通過專家組的鑒定，并獲得一致好評。專家組組長中國工程院院士徐揚生教授說，三豐智能的搬運機器人不只在工業上廣泛運用，在軍事上也有很突出的使用價值。

三豐智能主營智能輸送成套設備，主要應用于汽車、工程機械行業的焊裝、涂裝和總裝等自動化生產線，同時利用豐富的智能化成套設備業務經驗，進軍機器人制造領域。公司去年使用超募資金購買土地，重點用于AGV搬運機器人制造項目，目前正處于研發實施階段，進展順利。

另外公司的智能輸送成套設備業務收入在營收中占比高達94.85%，首發募集資金主要投向智能輸送成套設備改擴建項目、企業技術中心建設項目和補充營運資金，預計2013年底建成，智能輸送成套設備改擴建項目達產后，產能將可翻番，預計新增年均銷售收入2.98億元，新增年利潤總額5075萬元。智能輸送裝備行業具有智能制造裝備屬性，受國家政策支持，其下游汽車和工程機械行業需求增長穩定，農機和倉儲物流等其他應用領域也有良好的需求前景，機構預計“十二五”期間智能輸送成套設備的市場需求平均增長率將在20%以上，到2015年，下游需求量將超過400億元。

公司已將智能輸送成套設備產品定位于先進高端應用領域，技術中心將致力于無線通訊技術、AGV無接觸地面智能小車技術、重載智能輸送技術、多軌輸送技術、摩擦輸送技術、輕型滑撬輸送技術、積放式輸送技術、大坡度EMS摩擦輸送系統等技術和產品的開發與應用，拓寬產品的適用范圍，提高應用水平。