導語:在更廣泛的部署中,光纖電纜使數據中心的成本加大,性能提高。富士通-古河光纖連接器采用激光加工替代昂貴的多重磨光,以實現成本節約。
日前,日本富士通研究所和古河電工合作開發了一種新的光纖連接器,可大幅削減光纖電纜連接的成本。通過更精準地調整光纖束,技術將不需要昂貴的、高精度磨光。目前連接器的數據傳輸率可達25Gbps,未來可能更高。新的連接器有望將成本削減一半以上。
相較普通的電線,光纖電纜能夠更快地傳輸數據,并且其電力要求更低。然而光纖電纜更脆弱的屬性和不同電纜間的連接難度,意味著比部署以太網電纜更昂貴。
在更廣泛的部署中,光纖電纜使數據中心的成本加大,性能提高。富士通-古河光纖連接器采用激光加工替代昂貴的多重磨光,以實現成本節約。最終,光纖電纜互連的成本削減將進一步擴大光纖部署。
更多資訊請訪問電力電子頻道
中傳動網版權與免責聲明:
凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。
下一篇:
最新新能源汽車推廣應用補貼標準調整
新的補貼標準為:2014年在2013年標準基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上下降10%,從2014年1月1日起開始執行。