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我自主知識產權100%低地板有軌電車首次出口

時間:2013-11-08

來源:網絡轉載

導語:根據土耳其薩姆松市運營需要,唐車100%低地板現代有軌電車采用DC750V架空接觸網供電,配備輔助電源裝置和蓄電池組,在完全滿足列車各種工況負載的基礎上留有一定的冗余。

11月5日,中國北車唐車公司為土耳其薩姆松市研制的首列100%低地板現代有軌電車在天津港裝船啟運,這是我國自主知識產權100%低地板有軌電車產品首次出口。首批出口電車將于12月底運抵薩姆松市。

據介紹,唐車為土耳其研制的100%低地板現代有軌電車屬于“祥龍”號系列產品,技術含量高、綠色環保,車內所有乘客站立區域地板均為低地板,轉向架區域地板比國外同類車輛低15毫米,無需站臺乘降,一步即可上車,方便老人、兒童和殘障乘客通行。該車采用新型傳動和懸掛裝置,三動一拖四輛編組,能耗小、噪音低,最高時速70公里,通過曲線最小轉彎半徑僅19米,爬坡能力可達70‰,在城市現有道路可直接鋪設線路,建設成本低廉。該車全長約40米,采用高強度輕量化鋁合金車體,客室空間寬敞,設置2個殘疾人區域。該車最大載客453人,擴編運量是公交車的6—8倍。

根據土耳其薩姆松市運營需要,唐車100%低地板現代有軌電車采用DC750V架空接觸網供電,配備輔助電源裝置和蓄電池組,在完全滿足列車各種工況負載的基礎上留有一定的冗余。采用1C2M方式、VVVF控制的交流傳動電氣牽引系統,再生和電阻制動相結合,具有兩端操縱、重聯運行功能。列車采用歐洲DIN5510標準防火安全設計,先進成熟的高速微機控制系統,具備自動監控、自我診斷、故障記錄和系統保護功能,司機室可顯示系統狀態及故障情況,便于故障分析和維修,車輛壽命達30年以上。

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