在過去的幾年里，建筑、農業等移動機械在產能、效率、可靠性和安全性方面的要求日益增長。這些機械中大部分采用液壓實現推進、轉向、升降等操作功能，對功率、效率和可操控性方面的要求直接體現在液壓元件和系統上。

作為液壓系統的一部分，了解液壓部件如泵、馬達、氣缸、閥的狀態和位置以及油箱中油液的溫度和壓力，成為移動機械控制的重要環節。應用于移動機械的新一代傳感技術應運而生，為控制系統提供液壓部件的各種信息。

霍尼韋爾是傳感器及相關組件的全球供應商，公司瞄準移動機械市場開發了一個標準的平臺，可以定制各種液壓方面的傳感器。

輪式裝載機是一個很好的例證。為了使機器更加穩定、高效地工作，輪式裝載機上采用了越來越多的各類傳感器，包括溫度、速度、角度、位置和壓力傳感器。

溫度傳感器用來監測液壓系統中液壓油的溫度。在運轉過程中，液壓油泵將油從油箱中泵出，以一定壓力泵入液壓缸，而液壓缸直接與負載相連。在工作循環中，由于油缸的往復運動會在液壓油中產生熱量，這可能會使溫度超出系統的最大工作范圍。當液壓油達到預定溫度時，溫度傳感器發出控制信號打開液壓油冷卻器的冷卻風扇，以保持溫度低于設定的范圍，從而防止過熱或系統故障。

對于多種應用場合，霍尼韋爾提供可定制的傳感器平臺，旨在為建筑機械制造商以及相應的馬達、泵、液壓缸供應商們提供改裝溫度傳感器的能力。傳感器平臺的模塊化設計可以提供不同的探針長度、螺紋規格、材料、連接器、外殼和輸出類型。霍尼韋爾公司表示，這種設計可以采用組件方式，保證了傳感器可以商業化批量生產。

霍尼韋爾公司說，該傳感器平臺還可以應用在空間有限、尺寸和重量苛刻的場合，保證所開發的設備結構緊湊、堅固耐用，并可以在不犧牲性能的情況下降低整個系統的尺寸。此外，傳感器可以指定采用多種外殼材料，以確保對各種類型液壓油的相容性。

霍尼韋爾RTY旋轉位置傳感器采用霍爾效應(Hall-effect)，安裝在IP67密封的殼體中，可在惡劣的運輸環境中來測量液壓馬達中斜盤的角度。

除了溫度傳感器外，傳感器還被用來測量液壓油箱中的液面位置。液位監測以前通常是采用機械浮球式開關。霍尼韋爾表示，目前非接觸式紅外(IR)傳感器在液位監測中應用越來越廣泛。紅外傳感器有更多的優點，主要是具有較高的精度和更長的使用壽命。

速度傳感器是移動機械中使用范圍最廣的傳感元件。經常采用速度傳感器監測液壓泵的工作速度。在機械中采用液壓輪轂馬達驅動時，轉速傳感器通常用于檢測車輪轉速和車輪的方向。

在液壓泵上安裝傳感器的空間有限，霍尼韋爾可以提供定制的集成式速度溫度傳感器，用于監測泵的速度和液壓油的溫度。該器件還可以提供如短路等接線方面的故障診斷信息，提高了設備的安全性和工作效率。

在液壓輪轂馬達應用中，傳感器用來監測車輪速度和方向。霍尼韋爾公司提出的解決方案是采用一個霍爾效應磁感應傳感器集成實現檢測速度和方向兩個功能，以防止輪轂電機空轉時可能產生的假信號或假脈沖造成的“抖動”。

例如，如果輪式裝載機定位在某個角度，然后開始向前或向后移動，電子控制系統必須能夠檢測機器的角度并保持其穩定。在這種情況下，傳感器必須能夠確定車輪是否移動以及移動的方向，然后將數據傳送給電子控制模塊，為液壓系統提供反饋以補償抖動。