2013年10月14日至16日，世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)被動安全工作組(GRSP)下電動汽車安全非正式工作組(EVSIWG)第四次工作組會議在北京友誼賓館貴賓樓召開。約70名來自日本和歐盟等國的政府代表、日本汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心(JASIC)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)、世界汽車生廠商組織(OICA)等汽車行業(yè)組織、豐田和一汽等整車及零部件企業(yè)的專家參加了此次會議，中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究所(CATARC-ASRI)參與并籌辦了此次會議。會議由中國工業(yè)與信息化部汽車處陳春梅女士主持。

近年來，電動汽車產(chǎn)業(yè)被確立為國家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，工業(yè)與信息化部高度重視電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，在國內(nèi)組織成立了電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組，該工作組囊括了整車企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)和科研院所等相關(guān)單位，旨在就國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)過程中出現(xiàn)的問題進行專門討論、在國內(nèi)進行前期討論從而形成代表中國的提案。EVSIWG第四次工作組會議召開前，工信部專門組織進行了電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定與協(xié)調(diào)工作組第二次會議，就中國所承擔(dān)的項目進行了內(nèi)部討論。

EVSIWG第四次會議首先由主持人介紹了會議的后勤安排、上次會議的會議記錄以及此次會議臨時議程，經(jīng)由全體與會代表表決后，一致同意其作為會議的最終議程。

首先，會議秘書處介紹了WP29GRSP第53次會議、WP29第160次會議、EVE第六次工作會議的基本情況。然后，來自中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所的孟祥峰博士、試驗所的王芳博士等人介紹了中國電動汽車安全相關(guān)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及試驗研究情況。接著，會議梳理了電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(EVS-GTR)草案的框架，討論研究了工作組下一步的工作計劃，逐條地深入討論了EVS-GTR草案內(nèi)容。

針對上述與會代表較為關(guān)注的問題及會議過程中凸顯出來的其他爭議，秘書處總結(jié)提煉了各方需著力推進的23條行動項目(ActionItems)，并設(shè)立了7個專門項目組。中國代表團在會議上進行了積極地、富有成效的討論，這有助于提高國內(nèi)對標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定工作的關(guān)注程度和中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際影響力。