國內浙江省、山東省青島市、江西省南昌市等省市密集推出智能交通建設投資計劃，其中作為主要系統支撐的電子警察系統也在處于快速推廣中。將在未來實現信息共享，提高辦事效率的作用。

進入21世紀以來，無論是發達國家還是發展中國家，都毫無例外不同程度地受交通問題的困擾，交通擁擠、交通事故、環境污染已成為現代社會亟待解決的幾大問題，由此帶來了巨大的能源消耗，浪費大量寶貴時間。面臨日益嚴重的交通問題，世界發達國家于上世紀60年代開始研究并提出了智能交通系統（ITS）（英文IntelligentTransportSystems）概念，進入90年代以后ITS卻突然以驚人的速度發展，許多發達國家爭先恐后地投以巨資進行ITS的研究與開發。]

《2013-2017年中國智能交通行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》[分析2012年中國城市智能交通市場規模保持了高速增長態勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統、交通信息采集與發布和交通指揮類平臺等10個細分行業的項目數量達到4527項;市場規模達到159.9億元，同比增長21.7%。

在違章執法系統中電子警察扮演了舉足輕重的作用，而這也是城市智能交通中應用最為廣泛的系統之一，其中可用于對闖紅燈違法行為進行有效取證和實現交通信息共享。該系統能為公安部門有效打擊超速、盜搶、黑名單機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理等各種違法行為提供信息，為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據。

目前，國內浙江省、山東省青島市、江西省南昌市等省市密集推出智能交通建設投資計劃。作為智慧城市建設的重要組成部分，智能交通建設正在如火如荼地展開，有望引爆新一輪的采購高潮。據統計，2003-2011年中國在交通運輸業的財政支出8年增長了26倍，年均復合增長率超50%。

其中在智能交通系統上的投資額從2006年的182億元增長到2010年的481億元，到2015年預計達1500億元。僅以高速公路為例，目前“智慧高速”初步實現了高速公路部分運行數據采集、GIS信息服務展示、協同指揮調度、部分信息資源共享、公眾出行服務等5大功能。

此外，智能交通綜合管理平臺的建設是推廣電子警察系統、實現現代交通管理的必由之路。建立集道路交通信息、車輛違法信息、設備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統無縫接軌的、預留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺，實現數據的統一存儲、組織、處理，能夠更加準確、有效地保證數據間的關聯，提高信息的利用率與系統工作效率，為道路交通管理現代化奠定基礎。例如可以治安卡口系統實現信息共享：由治安卡口抓拍到的違法車輛信息及時傳輸到信息處理平臺，經處理后可轉入電子警察系統實現對違法車輛的關注與抓拍，并及時反映至信息處理平臺處，實現信息共享，提高辦事效率的作用。