日前，隨著中鐵三號盾構機到達接收井，歷時11個月的北京市海淀500千伏電纜隧道工程第三標段盾構區間實現貫通。這是中鐵隧道京隧建公司以公司資質中標的首個電力盾構施工項目，實現了北京電力市場領域零的突破。
據介紹，海淀電纜隧道工程是北京地區首個500千伏電壓等級的電纜工程。中鐵隧道京隧建公司承擔的第三標段位于石景山區，隧道全長1959米。去年年底，天氣異常寒冷。中鐵三號盾構機三次分體始發，才進入正常階段。1月9日，盾構第一次始發成功后，如何加強對管路的保溫、確保盾構施工安全便成了項目部面臨的難題。項目部選擇電保溫包覆措施，防止管路受凍。
此次采用中鐵三號土壓平衡復合式盾構機進行施工，在公司尚屬首次。項目部一線員工深入鉆研，對中鐵三號盾構機掘進參數、渣土改良都進行了多項現場試驗，為盾構機的正常運轉提供了依據。對盾構刀具進行改良，特別是在原刀具配置的基礎上，安裝5把中心雙刃重型撕裂刀，27把單刃撕裂刀，46把焊接撕裂刀，成功克服了清河古河道中大粒徑的漂石、孤石，并通過刀盤外周焊接耐磨層、用重型撕裂刀代替原設計的滾刀，成功實現了盾構機在砂卵石地層中掘進1公里不換刀。同時，項目部對膨潤土攪拌系統和發酵系統也進行了改良。
在渣土改良系統中，采用攪拌機攪拌膨潤土、儲存罐發酵、泵站泵送的方式進行，高效快捷的改良了砂卵石的流塑性，保證了盾構的快速掘進。膨潤土泵送改良系統采用高壓注漿泵，保證了2公里范圍內直接將所需要的漿液泵送至盾構機存儲罐上。隨著盾構掘進距離的延長，逐步調整注漿泵的壓力，保證了漿液能夠順利的泵送到盾構機上，取代傳統的砂漿車拉運的方式，保證了盾構掘進的快速進行。
隨著技術的逐步走向成熟，生產效率也隨之大幅提高：管片拼裝從起初的每環用時3小時壓縮到目前的每環15分鐘，且拼裝質量也大大提高，極大地促進了施工進度。
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