傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

下一代超級電容的能量密度將達40Wh/Kg

時間:2013-08-27

來源:網絡轉載

導語:超極電容鋰電池的優勢主要體現為壽命長、功率大、快速充電;但其成本高、比能量低,目前超極電容的能量密度約13Wh/Kg,目前已開發出了下一代超極電容,能量密度達40Wh/Kg。

上海奧威科技開發有限公司技術總監楊恩東周二表示,下一代超極電容的能量密度將達到40Wh/Kg,較目前的13Wh/Kg的能量密度提高約207.7%。

楊恩東表示,公司的超極電容已經與上汽集團、宇通客車等建立了業務關系。目前國內的主要新能源汽車企業有:比亞迪(002594.SZ)、上汽集團(600104.SH)、宇通客車(600066.SH)、金龍汽車(600686.SH)、申沃客車等。

楊恩東在會后接收大智慧通訊社專訪時表示,超極電容鋰電池的優勢主要體現為壽命長、功率大、快速充電;但其成本高、比能量低,目前超極電容的能量密度約13Wh/Kg,目前公司已開發出了下一代超極電容,能量密度達40Wh/Kg。

目前國內涉及超級電容的上市公司有:新宙邦(300037.SZ)、銅峰電子(600237.SH)、深圳惠程(002168.SZ)等。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0