對非光伏企業來說，尚德最大的優勢是品牌。但是不客氣地說，沒有光伏企業會對尚德感興趣。尚德除了品牌，什么都不值錢。

今年3月，光伏巨頭尚德宣布破產，5個月過去了，圍繞誰將接盤尚德的消息不斷更新。有報道稱，有4家企業有意接手尚德：天合光能、英利集團、北京普天以及中國西電。事實是否如此?但得到的回復卻似是而非。

獲悉，有意接盤尚德的四家企業分別為常州天合光能有限公司、保定英利集團、北京普天新能源技術開發有限公司、西安一家電力公司，均為電力行業巨頭。這四家企業之后將全面摸清尚德情況，最后做出投資決定和方案。

據悉，無錫官方對尚德接盤者設定了如下條件：總資產規模不低于50億元，凈資產不低于20億元，注冊資本不低于1億元，可動用資金不少于5000萬元。同時要求投資者擁有光伏行業的經營和管理經驗，并表示接受投資者組成聯合體參與投資。

天合光能和英利是光伏行業的領頭羊，他們出現在這個名單上似乎并不讓人吃驚。但這兩家企業公關關系部門的負責人在接受記者采訪時，對這個問題均表示回避：“不能確認這個信息，沒有相關消息披露。”

北京普天。沒想到頗費了一番周折。有消息稱北京普天為北京普天新能源有限責任公司。但是，天合光能的相關負責人說：沒聽說過這家公司。北京普天是何方神圣?問光伏行業研究人士，對方也說不了解這家公司。

最后一家名為北京普天海油新能源動力有限公司浮出水面。資料顯示，該公司于2009年由中國普天和中海油兩大央企各出資50億元聯合成立，專門從事電動汽車動力系統運營服務。中國普天是以信息通信產品制造、貿易、相關技術研究和服務為主業的央企，目前擁有5家上市公司，凈資產超過100億元。

2009年7月27日，普天海油新能源動力有限公司第一次股東會暨第一屆董事會、監事會第一次會議選舉中海油時任總經理傅成玉為董事長，中國普天總裁邢煒為副董事長。

這家主業為新能源汽車的公司何以對尚德感興趣?或許去年一則傳聞可以解答這個疑問。2012年4月，一則中海油收購美國上市公司阿特斯的新聞鬧得沸沸揚揚。當時，本報記者采訪了阿特斯一位高層。該人士透露，中海油的確和阿特斯接觸過，但沒有實質進展。“我們沒有意愿談。”這位高層表示。

由此看來，中海油對光伏企業的興趣并不是從尚德這里開始的。“也許，中海油想進軍光伏。光伏目前確實開始反轉，是入手的最好時機。”光伏行業一位資深分析師對本報記者說。

Solarbuzz數據顯示：今年第二季度組件出貨量達到新的高點，超過5.8吉瓦。英利、晶科能源、昱輝陽光、韓華新能源等公司都打破了季度出貨量的最大值。出貨量增長最快的是英利，在本季度出貨量為800兆瓦。

“對非光伏企業來說，尚德最大的優勢是品牌。另外，尚德的全球銷售布局較早，使其擁有很好的渠道。但是不客氣地說，沒有光伏企業會對尚德感興趣。尚德除了品牌，什么都不值錢。難道要同時賣尚德和自己品牌的產品嗎?個人感覺天合光能和英利是被邀請參與陪標的。”一位不愿具名的業內人說。

中國西電曾公開表示：“西電并不太樂意接手，目前雙方還在談。”分析認為，“抄底”尚德還需要很多方面的考慮，最大的阻礙是尚德高達百億元的債務。

而一位知情人士則認為，雖然這4家企業表達了接盤尚德的意愿，但最后失敗的可能性還很大。