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節能與新能源汽車產業量化后產值能居幾何？

時間：2013-08-16

來源：網絡轉載

導語：純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下等。既然節能環保產業總體上有量的要求。

國務院辦公廳日前發布加快發展節能環保產業的意見，要求節能環保產業產值年均增速在15%以上，到2015年總產值要達到4.5萬億元。其中，在重點提及的幾個領域中，加快新能源汽車技術攻關和示范推廣與當時的七大新興戰略產業一樣此次又被提及。當然，文件中也提到了節能汽車產品的消費和推進政府采購節能環保產品。

點評在去年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》中，其主要目標包括：到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下等。既然節能環保產業總體上有量的要求，那么不知在2015年4.5萬億元的總產值中，節能與新能源汽車產業量化后的產值能居幾何？

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