中阿經貿論壇永久性會址、寧夏國際會議中心、阿盟22個國家使領館群將從這里拔地而起，位于寧夏銀川市核心位置的閱海灣中央商務區，正成為西部“內陸開放性經濟”發展的先導區。

6月5日，銀川豐登220千伏變電站成功投運，這將為閱海灣中央商務區提供源源不斷的電力保障。銀川供電局周密部署，結合規劃區域進行負荷預測，制定了閱海灣中央商務區發展的供電方案，根據負荷預測結果和供電方案進行變電站選址定容和各電壓等級網架規劃和建設。

中石化寧夏分公司是閱海灣中央商務區首批入區企業之一。“我們看好閱海灣中央商務區的整體配套能力和資源整合能力，尤其是供電服務能跟得上。”該公司經理盧浩說。銀川供電局將閱海灣中央商務區的用電負荷納入城市電網建設規劃中，通過科學合理的規劃，確保電網建設滿足該區20~30年的發展需求。

銀川供電局不僅服務城市建設，而且全力保障民生用電需求。該局積極構建“十分鐘交費圈”，深化多元化交費平臺應用，在小區、大型超市等處安裝自助交費終端125臺，建成2個24小時自助營業廳。“現在自助售電機都裝到家門口了，太方便了。”銀川市榕安苑小區居民王薇對供電服務非常滿意。

配網自動化城市用電更可靠

6月28日，網友在“銀川供電”的微博上稱，居住的小區停電了。不到半小時，這位網友再發微博：“電來啦，電力搶修效率真高。”報修、搶修、送電……所有流程不到半小時搞定，銀川供電局配網自動化建設功不可沒。

作為全國試點建設智能電網的單位之一，銀川供電局投資1.264億元完成銀川配網自動化試點工程建設，投資936.97萬元進行智能小區試點，工程實現配電自動化覆蓋率100%。據悉，銀川實現配網自動化后，故障平均隔離時間由1.3小時縮短為10分鐘，供電可靠性由99.834%提高到99.849%。

“我們這停電了。”6月3日，國網寧夏電力公司95598接到了長城機床廠的電話。“搶修人員就快到現場，請稍等。”客服人員答復。“我這才報修，你們就能馬上到現場?”對方不相信。“您所在片區是銀川配網自動化區域，確定故障點、恢復供電很快的。”果然，銀川供電局搶修人員到達現場核查后，迅速找到故障原因，僅十分鐘就恢復了供電。

“實施配網自動化改造后，能對故障快速定位、隔離和恢復，縮小故障影響范圍，減少停電時間和次數。”銀川供電局負責人說。為實現配電自動化系統與多系統的數據交互和共享，國網寧夏電力還開發了企業統一的數據交換和服務共享平臺，也成為銀川智能配電網建設的一大亮點。

電動出租車綠色出行新選擇

6月29日21時20分，銀川市民溫淑儀在萬達廣場門口坐上了一輛出租車：“這車怎么和一般的出租車不一樣?我怎么沒聽到汽車啟動時的轟鳴聲?”“是電動出租車。”司機回答道。

今年，銀川供電局新購進30輛眾泰牌電動出租車，部分已運營，加上之前已經運營一年有余的20輛純電動出租車，這些電動出租車這讓市民出行多了一份綠色環保的選擇。

全國第四家、西北第一家純電動出租車公司銀川供電局元光電動出租車分公司于去年3月22日成立，同年4月1日，首批20輛電動出租車投入運營。今年38歲的崔鳳娟是該公司的一名司機，她覺得電動出租車特別好：“零排放、低噪聲、提速平穩。”

“以前我租別人的出租車來開，鉚足勁跑一個月能拿2600塊錢左右。”崔鳳娟笑著說，“開上電動出租車后，生意很好，按每天8小時跑車，每月刨去上繳的收入，我還能凈賺近4000元。”

監測數據顯示，截至6月底，銀川市20輛電動出租車累計行駛101萬千米。“全年減少二氧化碳排放22萬千克，相當于多種了80棵杉樹，經濟和環保效益明顯。”銀川供電局元光電動出租車分公司負責人說，“如果能在公交、環衛和郵政等公共服務領域推廣新能源汽車，將會帶來更大的環保效益。”

據悉，在政府的支持下，銀川供電局已計劃在豐登、石油城、雙渠口、文化城再擴建4個換電站，容量是現有簡易換電站的3倍，即每個站就可滿足20輛電動出租車換電。該工程計劃8月完工。