近日，全球最大汽車發電機制造商法雷奧集團正式結束在貴州雅光電子科技股份有限公司的考察行程。經過三天全方位技術評定，“法雷奧”對貴州雅光電子生產的整流二極管產品予以高度評價。據悉，這是“法雷奧”首次主動向國內汽車電子配套企業伸出“橄欖枝”。
2008年前，國產汽車專用整流二極管主要采用焊接型，產品可靠性、穩定性等指標很差，只能配套低端汽車，而高端汽車的專用整流組件二極管只能靠進口。2008年，位于我市高新區的貴州雅光電子自主研發出與世界最先進企業旗鼓相當的整流二極管產品技術，成為了國內該行業標準的起草單位。
2011年初，貴州雅光電子開始批量生產整流二極管。然而，其生產的整流二極管平均價格僅為2元/個，做成整流組件也不過30元/套，而且還只能用在比亞迪、奇瑞等低端轎車上。去年，在全球經濟低迷的困境下，貴州雅光電子銷售二極管4000多萬只，在全球排名第三，但銷量僅為排名第二的臺灣某公司的二十分之一。
“一般高端汽車器件制造商需要很長的驗證過程，才能認可你的產品。雖然我們產品質量一流，也給美國著名汽車零部件制造商雷米供貨，但主要用于低端產品和售后，主流核心部件根本用不上。”貴州雅光電子副總經理楊成斌說，這次“法雷奧”在國內只來了我們一家考察。一旦雙方達成合作，我們就等于拿到高端汽車器件生產客戶不用再做驗證的“通行證”。
事實上，早在多年前，“法雷奧”就收購了一家上海公司，建立自己在中國的二極管供應生產基地。但在全球經濟疲軟、制造業發展放緩的背景下，產品成本較高令其十分頭疼。“從考察的情況看，雙方合作的可能非常大。”貴州雅光電子董事長席建軍初步核算：“如果‘法雷奧’全部切換成我們生產的整流二極管，每年至少可以為其節約1.7億元至2億元的成本；就算是只切換50%，也將是1個億左右。”
網站客服
粵公網安備 44030402000946號