擴容后的控制電器公司首次引進了全球最新一代的通訊繼電器生產線，并將引進全球最新一代的汽車繼電器及開關的全自動化生產線，由此扭轉目前該領域產品依賴進口的狀況。

首次訪華的歐姆龍株式會社首席執行官山田義仁表示，加快中國工業自動化進程是應對勞動力成本上漲、能源資源匱乏、人民幣匯率上升和產品品質亟待提升等問題的必由之路。而專注發展工業自動化事業正是歐姆龍“超全球化”十年規劃的重要戰略之一。

此次落成的控制電器公司即是歐姆龍貫徹該戰略的重要一步。新工廠的總面積達8萬平方米，為原有工廠的4倍，主要生產應用于通信行業和汽車行業的高端精密繼電器產品、電器控制裝置及機械、汽車電子開關等產品。據歐姆龍株式會社常務董事兼電子機械元器件事業公司總經理多田幸一介紹，得益于中國汽車產銷總量居全球首位及電動車技術的推廣，中國汽車繼電器市場發展潛力巨大，目前約60%的產品依賴進口。加上原有的生產線，控制電器公司將成為歐姆龍在中國最重要的通信及汽車電子元器件生產基地之一。

受日本地震帶來的生產蕭條和消費市場疲弱影響，本土銷售占一半以上的歐姆龍2011財年銷售增速下滑至0.3%，為6195億日元，其中在華銷售額為985億日元。

為確保“超全球化”十年發展戰略能順利完成，歐姆龍在過去一年對新興市場，尤其是亞洲采取進取的發展策略。去年5月，歐姆龍在杭州成立歐姆龍通靈自動化有限公司。山田義仁認為，中國正處于經濟轉型升級的關鍵節點，而加快工業自動化進程是應對勞動力成本上漲、能源資源匱乏、人民幣匯率上升和產品品質等社會問題的重要途徑，因此潛力巨大。

據了解，盡管提出“推動工業自動化、加快產業升級轉型”多年，但由于缺乏核心技術，中國機械工業的通用設備和專用設備中大部分仍需從國外引進，尤其是高端裝備。相關統計顯示，目前中國高檔數控機床90%仍靠進口，數控系統與儀器儀表的進口依賴度亦為95%和70%。

歐姆龍全球CEO山田義仁認為，項目的落戶是歐姆龍全面進軍裝備制造業的里程碑事件，能更好地響應中國“十二五”規劃中發展先進裝備制造業的要求。

山田義仁還提醒，中國工業自動化缺乏核心技術，機械工業的通用設備和專用設備中大部分要從國外引進，這應該成為中國下一步要重點發展的方向之一。據他提供的數據，中國高檔數控機床90%靠進口，數控系統、儀器儀表的進口比例也分別有95%和70%靠進口。