近日，工控事業部河南區域傳來喜訊，公司自主知識產權的EDPF-NT系統憑籍優秀的技術方案及性價比，在與工控行業勁旅北京日立公司、上海新華公司角逐大唐河南禹龍發電有限責任公司2×660MW機組輔助車間分散控制系統項目中一舉奪標，初戰告捷，為2008年該區域的市場開拓工作實現“開門紅”。 此次中標，也是公司EDPF-NT系統首次在國電集團之外的發電集團2×660MW機組輔助車間分散控制系統項目中的應用,為國產系統在600MW及以上等級大型機組輔控系統的應用提供了范例。 做為國家規劃的中原火力發電基地的大唐河南禹龍發電有限責任公司，規劃總裝機容量6000MW，分四期建設。機組在運行的安全性、穩定性、經濟性等方面有嚴格的要求，原則上關鍵控制系統一律采用進口設備。一期工程2×350MW機組，已于2003年全部投產，主機控制系統采用美國西屋公司的WDPF分散控制，輔助車間控制系統均采用國外的PLC系列。二期工程2×660MW機組，主機分散控制系統由北京日立公司提供。三期、四期工程4×1000MW機組正在籌劃中。 隨著電力體制改革的深入，廠網分家、競價上網對火電廠提出了更高的經濟性能要求。輔助車間落后的操作控制方式對全廠經濟性的影響變得越來越明顯。禹龍電廠二期2×660MW機組在運行的安全性、穩定性、經濟性等方面有較高的要求，為了電廠以后的發展，電廠在原有輔助車間采用PLC系列實現控制的設計方案，在后續的化水、凝結水、除灰、除渣、輔網監控等項目招標過程中，毅然修改原PLC設計方案，改用分散控制系統技術方案。 火電廠輔助系統的正常運行是機組甚至整個電廠安全經濟運行的重要保障。輔助車間各工藝設備地理位置分散，系統遍布于全廠。傳統的做法是針對每個輔助車間工藝系統設計就地分散控制室，采用可編程序控制器（PLC）和上位計算機做為控制和操作設備并配備有大量就地操作運行人員。傳統火電廠輔助車間控制方式浪費大量人力和物力資源，各個工藝設備控制系統相互孤立，缺乏系統信息交流，控制設備種類繁雜、技術水平參差不齊、維護管理困難。 采用先進、成熟、可靠的技術來實現更新換代是時代發展的必然趨勢。采用輔助車間集中監控，將使輔助車間的監控水平逐步趕上主機系統的監控水平，與廠級監控信息系統（SIS）連接變得更為簡單，提高全廠生產系統的協調運行和優化管理，為實現全廠管控一體化打下了良好基礎，是建設信息化電廠的必由之路。 公司自主研發的EDPF-NT分散控制系統系列，走在新技術發展的趨勢之前，在主、輔控一體化控制方案逐漸風行電力行業控制系統領域，作為國內工控領域的領袖企業，一定會為電廠信息化的建設做出卓越的貢獻。